去年本市道路交通事故报告伤害病例2.8万人，死亡约1400人。其中，行人和包括电动车在内的非机动车死亡人数共占67%。

　　5月8日，市疾病预防控制中心开展的“天津市电动车道路安全促进项目”启动。该项目为期两年，旨在通过对道路交通伤害死亡和发生情况的数据进行分析，加强对电动车的道路伤害干预措施，提高行人、非机动车驾驶者道路安全意识和交通安全行为率，以保障人民群众生命安全，减少本市道路交通伤害的发生和死亡率。

　　监测数据显示，道路交通伤害现已成为影响本市居民健康的主要因素之一。去年全年本市道路交通事故报告伤害病例2.8万人，死亡约1400人，为本市居民第5大死因(仅次于心脏病、恶性肿瘤、脑卒中和呼吸系统疾病)。其中，行人和包括电动车在内的非机动车死亡人数共占67%，三轮机动车、摩托车、汽车等机动车死亡人数仅占21%。行人和非机动车驾驶员是道路安全受伤、死亡的主要人群。
　　天津市是电动车生产的重要基地，电动车也是本市市民的主要交通工具之一。但面对电动车数量的快速增长，市民的道路安全意识和行为却没有随之快速提高，而是出现了许多道路违法行为，如逆行、闯红灯、占用机动车道、车速快、横过马路、拐弯不打手势、不戴头盔及不安全载人等，由此造成了严重的交通伤亡。

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