2013年雅迪推出新款跨界酷车X-战警,它的热卖使雅迪迅速占据了这一品类的领导地位。时隔一年,雅迪再次重磅出击跨界酷车品类,考虑到X-战警体型偏大、消费人群有一定局限的原因,雅迪在整车体量感上做了改变,进一步向跨界酷车小型化方向延伸。X-极光车身轻巧灵活,可灵活自如进出电梯,座垫离地高度为72cm,停靠方便。
近些年,行业中很多品牌开始涉及跨界酷车品类,展开了激烈的争夺战。X-极光是雅迪启动高端战略后同期发布上市的,它有没有做好的充足准备应付来自行业各方的挑战呢?我们一起详细分析:
定位更高端电动车 X-极光应运而生
经过多年的发展,目前电动车行业已经进入了关键的转型升级阶段,行业利润持续走低、消费者需求不断升级的现实,都提醒着高端制造的必然。雅迪启动高端战略定位更高端电动车率先在推动产业转型升级,X-极光就是在这一背景下应运而生。
同比其它品牌同品类跨界酷车,X-极光充分的融入了雅迪高端制造理念,做到了高端设计、高端科技、高端品质。
高端设计 天生率性
在外观设计上,雅迪要求绝对的国际化紧跟时尚。目前雅迪已经与国际顶尖设计公司和色彩管理机构合作,引入意大利乔凡诺尼等全球顶尖设计团队,与巴斯夫色彩研究室共同进行色彩开发和管理。
X-极光整车造型正是源自意大利设计师的率性灵感设计之光,诸多细节棱角分明,从未经过世俗眼光的打磨,保持着最原始的张扬率真个性!
高端科技 自由操控
高端科技是雅迪高端制造当中一个非常重要的点。目前雅迪已经拥有28项核心工艺、422项国家专利,并已投入建成了行业唯一经中国合格评定国家认可委员会认可的整车企业国家级实验室,持续投入科技研发,在动力系统、能源系统、智能系统、安全系统、人性化科技等方面进行突破和创新。
X-极光在雅迪强悍的技术支撑背景下,所采用的科技同样只能用高端来形容。比如,X-极光配备强大的GE超静音动力系统,相比普通动力系统,提速更快,动力更强,里程更远,噪音更小,行驶更安静。还有全新的EBS电磁刹车技术,配合前后机械毂刹,刹车更加柔和有力,动静自如,操控随意,是X-极光无以比拟的强大优势。
高端品质 舒适驾乘
品质是检验一辆车够不够高端的绝对标准。雅迪通过采用高标准的零配件供应,建设高标准的品质检验体系,严格把控产品品质,目前已与国际高端摩托车配套企业建立采购关系,并获得EN15194、CE、E-MARK、3C等4大国际品质认证。
X-极光细节品质同样达到了高标准、高要求,做到了舒适驾乘。X-极光采用高档赛车级液压中置减震,不怕路面颠簸,不论平坦大道,还是乡间小路,想去哪就去哪;将常规简易款的驾驶鞍座与乘坐鞍座合并,形成一体式的豪华鞍座,采用抗老化仿真皮材质,不变形,驾乘舒适,随便造次。
雅迪从X-战警开始,已经占领了跨界酷车品类的制高点,X-极光对于雅迪巩固和扩大这一品类市场有重要战略意义。然而,目前行业竞争激烈,多品牌尝试进入跨界酷车品类,雅迪打退这些强敌并不是那么容易。X-极光的高端设计、高端科技、高端品质正是令其脱颖而出的制胜关键。
转载请注明“电动车商情网”:http://www.cebike.com/news/html/201505/2015050509351479.htm