3月28日，距离超标电动车上牌截止日期7月31日仅有4个月的时间。记者在玉林市交警支队直属一大队电动车上牌点现场看到，上牌数量呈现“井喷”现象。仅28日当天，全市共有近1000辆电动车到一大队上牌点办理上牌，是以往日均上牌量的两倍。

现象——
上牌量“井喷”
　　28日早上8时50分，在玉林市交警支队直属一大队电动车上牌点，记者看到，候检区内停满了各式各样的电动车，由于还没到周末上班时间9时，近300多名电动车主已排起长队领取电动车上牌登记表。
　　在办证大厅二楼门口，约400名电动车车主排长队领取秩序号。一楼大门口还挤满了约300名前来上牌的电动车主。
　　近千辆电动车瞬间集中在直属一大队内，现场人山人海，车辆你来我往。该大队民警大汗淋漓，不断地忙碌着引导市民停放车辆。
　　“快到上牌截止日期了，就赶紧抽时间来上牌。平时工作时间上班忙，没有空来上牌，怎料到周末时间人更多。”家住在玉林城区教育中路附近的市民宋海英女士道出了大部分电动车主的心声。“耐心排队吧，一天办不成，第二天再来。”
　　“去年刚开始上牌时日均上牌量200辆电动车，今年以来日均上牌量达到400多辆；近段时间，每天至少有800至1000辆电动车前来上牌，上牌量呈现‘井喷’现象，工作量是平时的几倍。”市交警支队直属一大队车管中队中队长李坚明告诉记者。为了尽快帮助市民办理电动车上牌业务，该中队全体干警取消了周末休息时间，天天加班加点。
　　“就现在的上牌量，按照每天8小时工作制算，我们平均每个小时要给100多辆电动车办理上牌业务，每辆电动车上牌都需要经过发放申请表、检车、录入信息、缴费、发号牌、拍照、打印行车证等程序，可想工作量有多大。”李坚明如是说。

提醒——
分流到各上牌点上牌
　　记者了解到，玉林市开设了4个电动自行车注册登记地点，分别是玉林市交警支队直属一大队、直属二大队、直属三大队、直属四大队。自2014年8月1日开展电动自行车注册登记工作以来，截至3月27日，玉林市总上牌数约16万辆，其中正式号牌仅400多辆。目前，仍有数万辆超标电动车未登记上牌。
　　由于直属一大队地处玉林城区中心路段，交通便利，诸多市民习惯性前往该大队办理上牌业务，使得该大队一直是4个上牌点中的“大户”。而其他3个上牌点日均上牌量仅为200辆左右，人流、车流相比直属一大队上牌点明显少。
　　对此，玉林市交警支队直属一大队大队长谢春万提醒，距离上牌截止日期仅有4个月的时间，广大市民尽快在有效期内，准备好相关材料，分流到其他3个上牌点上牌，以节约办理时间。车辆具有违法拼装、加装、改装情形或者因毁损等原因无法继续使用的，有被盗、抢嫌疑的不能上牌。

新举措——

8月起拟推行“带牌销售”
　　记者了解到，自今年8月起，玉林市超标电动车将取消上牌业务，其号牌有效期均为3年，即从2014年8月1日至2017年7月31日止。
　　这意味着，从2017年8月起，超标电动车将禁止上路。
　　据谢春万介绍，目前电动车上牌管理已经相对成熟，为方便群众，该大队准备筹备对电动车实行带牌销售的相关政策。
　　“只要是符合条件的，就不用再跑到上牌点上牌了。”谢春万介绍。届时，市民购买达标电动车时，在电动车销售点，填好相关资料，就可以直接买到有号牌的电动车，而不需要再花时间跑到各个上牌点去上牌。不过，这项新便民措施的各种细节还在紧张准备中，预计8月起即可落实。

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