绿灯亮起，自行车、电动车混在行人当中匆匆地过马路，险象环生。如今，这种状况有望改善了，记者昨日从市公安局交警支队技术大队获悉，今年起，湛江将在繁忙路口的斑马线两侧各设置一条电动车、自行车专用过路通道，目前，全市一共有7组新型过路专用通道试行，实现“人车分离”过马路。

新鲜

电动车自行车有了专用通道 交叉路口路权分离人车分流

　　继市区“彩色”斑马线亮相之后，记者又在解放东路与民有路十字路口以及椹川大道中的多个路段看到“新款”斑马线。在这些斑马线左右两侧各有一条电动车、自行车专用过道。

　　记者在解放东路与民有路十字路口看到，在斑马线的两侧分别有用黄色实线隔开的电动车、自行车专用过路通道。每条专用通道约2米宽，起点位置标有白色的电动车、自行车标志，自行车图标的底色为绿色，电动车图标的底色为蓝色，非常显眼。记者还注意到，交警部门还在地面上注明车辆前行方向的白色箭头，提醒市民按向行驶。

　　据介绍，电动车和自行车专用道的划出，将行人、非机动车路权进行分离，使其各行其道，让通行环境更安全。不仅如此，人车分流后，通行效率也更高。

　　“建议市民骑自行车过街时要下车推行，电动车则要慢速行驶过街。” 市公安局交警支队技术大队刘中队长说，由于椹川大道中、解放东路的路口较宽，绿化带也进行了重新调整，所以先在这些路口试行，人车分离，提高通行能力。

　　据市公安局交警支队技术大队刘中队长介绍，目前全市一共有7组新型过路专用通道正在试行，1组位于霞山区解放东路与民有路十字路口，4组位于椹川大道中的龙潮路口附近路段，2组位于屋山家私城附近路段。根据各字路口、路段的电动车与行人流量比例，每组斑马线规划宽度和比例各不相同。他还提醒，电动车、自行车应注意在斑马线靠右边的专用车道行驶。

　　今后交警部门会根据市区内路口的人流密度和道路情况规划设置此类的斑马线。
现场

　　通行速度虽有提高 市民仍需逐渐习惯

　　在解放东路与民有路十字路口执勤的许协警称，自从专用道划出后，他感觉路口通行速度、流量均大幅提高。“以前总想快点过马路，可穿行的人太多，不敢开快怕撞到路人，这回一眼就能看明白，地上画着呢，这里就是电动车和自行车的过路通道，待会咱就走这条专用道，这挺好。”开着电动车在路口等候的市民陈先生说。

　　湛江市第十四小学在霞山解放东路与民有路十字路口附近。昨日11点正是中午放学高峰时期，过往路口的行人、自行车、电动车熙熙攘攘。每一次绿灯亮起，大量的行人、电动车和自行车过马路。但记者现场留意到，尽管该路口已划出了专用道，但不少电动车、自行车还是不习惯分离，仍在人群中行驶，而不少行人也不太注意，直接走在专用通道上，行人、自行车、电动车一股脑向马路对面涌去，记者数了一下，最多的一次竟有五辆电动车和一辆自行车驾驶人骑行在斑马线上过马路。

　　朱先生是驻点在湛江市第十四小学门口的交通协管员，学校门口不远处便是解放东路与民有路十字路口，“混行的情况还没太大改善，估计市民还在逐渐习惯中吧”。

　　网友

    好做法应推广

    Yan：非常好，人车分开通过效率将有所提高。

    东风破：顶！进步，应当推广。电动车、自行车通道与人行通道要相互分离，人行与电动车、自行车过街标线要区分且要分离。

    肥Ann：一早就应该啦，但骑车人的素质怎样提高也是一个社会问题。

    小强强：就要这样，让非机动车有路可走。

    E-son：湛江的交通环境又有所改善了。

    菲菲88：太好了，希望全市其它路口快点实行，但担忧真正严格执行起来有难度。

转载请注明“电动车商情网”