这一天,当太阳从东方升起,每一个身处行业的人士,带着责任与自信,带着对这一年的最后跃升,汇聚在一起——郑州,这个雄踞中原腹地的产业板块——第三届中国(郑州)三轮摩托车、电动车及新能源汽车展览会再次来开帷幕。
形势在变,环境在变,产业的格局也在随之调整,那么究竟当下的电动车、三轮车及新能源的产业是怎么样的格局?电动两轮与三轮之于四轮究竟是相互依存还是针锋相对?企业和品牌在充满变数的大环境内该如何寻求自身的转型升级,迈入更高阶的企业和品牌运作?经销商在面对此起彼伏的众多行业征兆时又将如何应对如何选择?——而一个成熟的展会始终是侧映着一个行业的缩影,深入我们可以看到一个行业变化的痕迹,企业能够在此审时度势对产品及市场得到更多的反馈;浅出我们能够得到招商及利益的最直观成果,订单的产生及经销商对品牌产品的把控引入,达到商客之间的相辅相成。
众所周知,伴随两轮车市场的渐趋饱和和竞争日益加剧,三轮车行业在近两年迎来了快速发展的黄金时期;我国新能源汽车的政策也逐渐明朗,市场需求将持续保持高增长,产业链相关公司亦将迎来机遇。在此行业背景下,应运而生的郑州展恰是顺应天时。
中国(郑州)三轮摩托车、电动车及新能源汽车展览会作为全国最具辨识度的行业盛典,不仅为全国知名三轮车企业的绰约风姿搭建了绚丽的舞台,也为众多电动自行车企业的品牌秀铺上了红地毯,更是为新能源汽车汇聚了镁光灯引领全国的行业人士看向这里。
雄踞中原腹地的郑重,西部连接洛阳,东部邻近徐州,是全国最大的摩托车、电动车消费市场和三轮车、新能源电动车产业重点集聚地之一,集中了众多的生产、配套企业、一级代理商和厂家中转库。目前以洛阳、偃师、新乡为中心的三轮摩托车产业基地,以商丘、徐州为中心的电动三轮车产业基地,以及以山东西部为中心的新能源电动车产业基地,已初步形成板块优势,区位优势无可替代。
依靠这一产业集群优势,此届郑州展会继办展以来据厂商及经销商的反馈,始终成果是超越预期的,为万千客户提供了一个行业最佳展会平台。可以说电动车从诞生那天起就完全是市场经济需求的表现,随着国家对产业的逐步重视,三轮车的喷薄发展,新能源汽车更是逐渐进入了人们的视野,也随着社会对这个产业意义的认知,一大批有作为的农民和城镇企业家胸怀抱负,置身在这个产业里施展才华。社会需求不断提升的当今社会,以郑州三轮车及新能源展会为契机,产业正演绎着雄伟的逐鹿华夏的产业战国风云。
此届郑州展为行业呈现的是更加绚丽多彩的画卷,众多电动车、三轮车企业及新能源企业引领了展会的人气脉动,而不得不提的是高人气的基础更是此届展会组委会“免费乘坐大巴模式”的再升级。为加大展会的影响力,此届郑州展主办方将大巴车线路更是增加到了空前的数量,北自沈阳、大同,南达衡阳、吉安,东至盐城、威海,西起兰州、成都。“12月郑州展”为开幕即以深入人心。山东省、江苏省、安徽省、河北省、河南省、湖北省、山西省、陕西省、江西省、湖南省、青海省、甘肃省、四川省、辽宁省的经销商都通过电话或现场预约乘坐免费大巴车,其余地区主办方更是派以专业人员上门发放代金券,凭代金券的经销商还可以进行免费住宿安排。行业首创大巴车免费迎接经销商,对企业而言,搭建厂商交流合作平台,助力三轮车企业品牌推广、提升企业形象,了解第一时间市场资讯。对经销商而言,通过这次展会了解了更多的品牌,甄选出更多匹配自己的一些品牌,通过这种近距离的沟通,在业内形成一个很好的企业与商家及用户相互之间的沟通和互动,并放大展会的影响力。
同时高人气的另一因素,围绕郑州方圆五百公里的“三轮车黄金半径”基本覆盖国内主要三轮车消费市场。陇海线与京广线交汇,辐射了大半个中国的便捷交通条件。尤其是高铁开通为参观郑州展创造了史无前例的便捷。
此届郑州展再一次充分挖掘了周边产业集群的优势,深度发掘中原地区的三轮车及新能源电动车产业价值,全面构筑整车贸易、零部件配套采购的商贸平台,同时为业内厂商的招商合作、开拓市场创造了良机。
2014渐行渐远,站在年末的尾端,我们能看到的是在阵痛中前行的行业。面对消极的声音,企业所表现出的积极能动力在各大展会上尽显无疑,给经销商予以了信心带动起终端商的热情。可以说展会的成功,一定程度上为略显消极的企业注入了一剂强心剂,而原本就活力十足积极乐观的企业也从展会中获得了更好的催化作用。毋容置疑,郑州三轮摩托车、电动车及新能源汽车展览会,或者说一个成熟的拥有独特模式的电动车展会,作为行业的缩影以及风向标,正承载着举足轻重的作用。
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