电动车网购不好做,线上原因有四个,线下原因有三个。
线上:
1、电动车体积大算上电池还很重,物流费用加上去,就没有低价优势。
2、包装简单,批量运输还可以,单一发货,包装抗摔能力不足,产品质量不好把控。
3、就算电动车货到了,还是需要简单组装,但这个操作消费者自己不会,物流公司不管,怎么办?还要再找个修车摊装一下。太费劲!
4、售后是最核心的问题,车子一旦出点毛病,找不到人!
线下:
第一,经销商无利可图。企业线上卖车,抢的是经销商的生意,特别是同款车型,过时的车不好卖,热卖的车经销商门店能卖更高价钱,干嘛让你企业卖。
第二,企业渠道不给力。以爱玛雅迪这样的企业来看,渠道已经分布很广,但就算是这样,也不是什么地方都覆盖全面的。网上好不容易搞过来的消费者,最后发现当地没有店面。
第三,自己做平台投入大,自己没平台流量不稳定。苏宁易购烧了多少钱,各位企业负责人可以去算算,还不算上各个部门的硬件、人力这些成本,上亿级的投入,最后能搞过来多少客流?以目前电动车行业的产品来看,投入产出比太不划算。
没解决电动车行业线上与线下,O2O中间的“two”就真成““2”了!
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