尽管电动车深入千家万户，成为必备的出行选择，但大部分的人都不清楚该如何选择电动车，继昨天选择电动车“五要”之后，今天，小编带来“五不要”，大家在选择电动车时万万不可陷入这些误区！

误区一：追求低价。
　　目前的电动车行业已经不是暴利时代，竞争激励，各品牌都努力追求性价比。这就意味着低价的产品必然存在着其不合理性，有的厂家为了追求低成本，粗制滥造，使用劣质原材料现象。低价车可能出现偷工减料的地方有：车架的壁管厚度， 塑件用回收的再生料，电池用小电池冒充大电池，电池的容量虚标。因此面对低价车时，要多留一个心眼，一分钱一分货毕竟有一定的道理。

误区二：够用就行。
　　现在车型一般分为豪华车和简易车两类，目前的电池一般有20AH、14AH、12A等等，车主一般在选择电池的时候不要贪大，够用就行。14AH的48V电池一般可以行使40KM，半年后30KM，所以一般城镇居民用小电池就已经足够。30KM相当于一个中等城市的直径。不过经常带人的车主可以考虑使用大电池。

误区三：行驶里程。
　　购买电动车时，总有一些店主或者是厂家会标榜自己的品牌的电动车续行里程达到上百公里。其实这是一个极大的误区，正是利用消费者远距离的心态，来钻漏洞， 如正常350W电机配20AH电池，续行里程在80公里，12AH电池40 公里。而这还是在不考虑其他任何因素的影响下才可能达到的，如果将人的重力，电动车可能遇到的阻力算进去，电动车的行驶里程还可能缩短。因此，这样的话不可全信。

误区四：充电器不重要。
　　充电器独立于电动车外，因此很容易被大家认为充电器不重要。但充电器的好坏将直接影响电池的使用寿命，质量较差的充电器对于电池是“慢性毒药”，时间常了会造成失水和鼓包变形。使电动车的使用寿命大大缩短！好的充电器必须符合如下条件：单片机数码控制，脉冲修复功能，温度补偿功能，均衡充电功能，无输出保护功能。

误区五：不要看投诉。
　　一个品牌的车子怎么样，只是代表着该品牌产品合格率，即使合格率再高也无法达到100％，所有任何品牌的投诉都会有，而且是车子卖得越多，投诉就越多。当然也不排除竞争对手的恶意伤害。另外电动车的骑行好坏与个人的骑行习惯非常相关，而且是成正比的，因此，该买怎样的车，最好是去实体店试骑过后，才决定！

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