今年前10个月,中国各家汽车公司共生产了47000辆电动车和插电式混合动力车,较去年同期增长近五倍,体现了政府补贴的作用。
今年前10个月,中国各家汽车公司共生产了47000辆电动车和插电式混合动力车,较去年同期增长近五倍,体现了政府补贴的作用。
其中电动车约22200辆,增长近7倍,插电式混合动力车产量11100辆,同比增长达20倍。
据工信部提供的数据,中国汽车公司还生产了四辆燃料电池车。工信部是中国汽车行业的主管机构,去年同期中国没有燃料电池车的产量。
电动商用车的产量则跳升了133%,达5723辆,而插电式混合动力商务车的产量则增长181%,达7972辆。
虽然新能源车产量快速增长,但仍然远远落后于中央政府宣布的产销量目标,中国政府希望到2020年电动车和插电式混合动力车的保有量能够达到500万辆。
在中国仅纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车可享受政府补贴,传统混合动力车不能享受补贴。