10月9日，山东省汽车行业协会公布了首批小型电动车准入企业名单，九家企业获得准入。山东省汽车行业协会秘书长魏学勤在接受记者采访时表示，除了企业准入目录，行业协会后续还将发布产品准入目录。

　　今年6月，山东省汽车行业协会在济南发布了小型电动车行业标准、生产企业准入条件以及小型电动车保险方案，并于7月1日正式实施。作为政府出台具体管理政策和办法的过渡性方案，新标准将小型电动车与5月山东整治的违规代步车区别开来，为小型电动车规范自律提供了方向。这一系列标准和准入条件可谓高门槛、严要求，进入首批准入名单的企业均为山东技术实力较强的企业，具有汽车整车、摩托车或相关生产资质和基础。

　　据魏学勤介绍，获得准入的企业都已解决产品的保险问题，协会将对准入企业的产品对照小型电动车行业标准进行检测审查，合格以后，将正式发布一个标示，区别于社会上的其他小型电动车产品，引导老百姓买到质量合格、有保障的产品。“这个做法是协会按照山东省政府的精神，在国家制定正式政策之前，积极探讨小型电动车管理措施。”

小型电动车

　　对消费者来说，最关心的问题莫过于小型电动车是否解禁。魏学勤介绍，协会发布的准入名单也将获得山东五个试点城市的认可，准入企业在这些城市可以挂牌上路，不受整治风波影响。本次准入名单均为山东企业，一系列管理方案也只针对省内企业。魏学勤表示，“协会只能约束山东的车企，但市场是开放的，山东不会限制外来车在本地销售。至于外地车企能否获得试点城市的挂牌上路资格，应由当地政府主管部门决策。”

　　魏学勤表示，山东此举的目的是为了加强行业自律，规范企业行为。今年央视“3·15”节目曝光了山东违规四轮车问题，小型电动车也牵连其中。魏学勤坦承，山东过去小型电动车厂家很多，产业存在乱象，因此亟待规范和管理。另外，1-9月山东省小型电动车生产达12.6万辆，同比增长49.7%。小型电动车已经成为山东汽车转型升级的最大推动力，需要明确标准，有序发展。

　　不少山东微型电动车企业为这次准入名单出台叫好。山东泰汽电动车辆有限公司总经理孔令忠对记者表示，行业自律标准及准入的发布，对山东小型电动车市场指明了发展方向，对行业有序发展起到积极作用，同时为促进国家出台统一标准打下基础。

泰汽电动汽车

　　山东唐骏电动车有限公司销售总经理刘国增认为，山东省是全国小型电动车发展的风向标，发布准入对其他市场也将起到引领作用。“入围企业原本在山东市场就有一定名声和口碑，准入发布是对这些企业的认可和激励，带动行业升级发展，加速整合淘汰不符合要求的企业。”刘国增如是说。

　　外地车企中则有一些不同声音。江苏道爵事业有限公司销售总经理刘东坡认为，准入发布对市场导向并不会产生太大影响。“目前全国小型电动车市场都很好，尤其九、十月到了市场旺季，消费者会根据自己的需求选择产品。真正做品质的企业都能超出标准，不在名单之列仍然销售很好。市场本身的竞争力量就已经淘汰了很多小厂。”

　　虽然车企对此次准入的市场效力存在不同看法，但是一致表示对小型电动车“转正”前景充满信心。一是中央政策层面近来有转好迹象，工信部、公安部等部委密集调研微型电动车，另外电动汽车百人会微型电动车课题已经形成初步的政策意见，提交给各主管部门。另外，从车企反映的情况来看，目前市场需求非常旺盛，泰汽、唐骏、道爵等企业近期都加大了生产力度。刘东坡表示，当微型电动车年产量突破100万辆时，将进一步倒逼国家出台管理政策，这一量级有望在2015年达到。

　　魏学勤分析指出，中国市场对微型电动车具有刚性需求。“小型电动车也是新能源汽车的一种，国家已经定调，要加快发展新能源汽车，改善大气环境，节约能源。在这样的大气候下，小型电动车转正的国家政策出台指日可待。”

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