纵观现在行驶中的电动车，早已不像初期发展时的单调和无趣，市场的庞大发展，企业的不断扩张，外观设计的革新，产品技术的变革等等，使得每款电动车色彩各异，个性凛然，味道十足，带给受众一次次的“感官”和“骑行”刺激，8月1日，绿源电动车在山东沂南的千亩产业园即将开幕，那这次绿源带给我们的惊喜和神秘会是怎样的呢？

 
产业园真的有千亩?
　　虽说现在电动车有着庞大的受众群体，但持续不断的价格战、持久战等也将电动车行业拖往了疲劳状态，大部分的电动车企业选择在这样鱼龙混杂的市场里“明哲保身”，或者是“心满意足”的享受着现在自身所占有的消费群体，以免在激烈的竞争中满盘皆输，得不偿失。在这样一个特殊的阶段，为何绿源电动车却还在继续布局建立“千亩产业园”，千亩是怎样的概念？1000亩= 6666666666.666 平方厘米= 66.6666667 公顷，这样庞大的规模，绿源能否扛得住，尽在明日揭晓。

拥有行业内最先进的制造设备？
　　17年来，秉承着“好车源来是绿源”的理念，从作为行业内首家引进机器人焊接技术的企业，到车架表面自动化处理的技术，以及高于国家标准的检测体系，绿源电动车一直紧跟时代的潮流，不断进行制造设备的完善与更新。那此次产业园作为绿源简易款的生产制造基地，作为全面占领北方市场的武器，绿源电动车能否再一次谱写制造设备先进性的神话呢？值得我们全面期待。

中国自行车协会领导会莅临现场？
　　中国自行车协会作为目前对电动车发展管理有资格的协会，它的发言和肯定有着充分的权威性和专业性，而绿源电动车作为电动车企业中的佼佼者，中国自行车协会领导会否给足“面子”莅临开园仪式现场呢？如果他们真的到达现场，又会给绿源电动车带来怎样高度的评价呢？

沂南县政府乃至临沂市领导会到现场指导？
　　山东沂南县政府乃至临沂市领导会到现场指导。抛出这样的“答案”好像令人持怀疑的态度，一家电动车企业产业园的开园与当地的政府部分并无直接的关系，为何会有政府领导出现？政府领导真的会出现吗？如果政府领导出现了，他们的目的是什么？是肯定绿源电动车产业园的建造？那绿源电动车千亩产业园的建立除了为沂南带来经济增长外，还带来了什么？

是否有最新简易车亮相？
　　山东沂南千亩产业园作为绿源电动车的生产制造基地，我们有充分的理由相信此次当然不仅仅局限于产业园的开园，那除此之外，是有关于简易车的最新技术亮相，还是有最新的简易车亮相呢？好像一切还处于迷雾状态。不过，值得肯定的是，绿源简易车的从来不乏亮点和经典之作，就目前拥有的“蝶、舞、飞、扬、轻、风、翼、劲”极具吸引眼球的八大系列产品而言，绿源肯定会不负所望，之前一直以神秘面纱示人的米欧会不会再次引爆全场，或者有其他另外新产品登场？

是否有简易车的最新技术展现？
　　电动车智能化的不断发展，使得电动车的市场竞争不容小觑，而绿源作为行业内最新科技与技术的代表，多年来依靠自身的企业实力，不断颠覆的现有的科技，特别是在绿源研究院成立之后，目前绿源已经拥有的上百项的专利技术，如省力刹车，省力支撑、LED防弹大灯等，绿源每次技术的革新都为行业带来新的发展思路。那这次千亩产业园的落成，能都再一次掀开技术革命呢？

好车能否产自山东？
　　一直以来，绿源始终以豪华车稳居市场的宝座，简易车的发展略有不足，给人一种重豪华轻简易的错感，但值得注意的是，电动车所遵循的技术标准是一致的，那此次拥有电动车先进技术和配套实力的山东简易车基地的建成，以质量定输赢的电动车，能否让绿源电动车“突破重围”，打破了传统简易车生产局限天津无锡等地的地域限制？独创一条绿源山东简易车制造神话呢？

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