2014年，5月27日，小刀双动力“五岳挑战赛”首站——泰山站的比赛在五岳独尊的泰山脚下举行了启动仪式 。此次电动车挑战赛从泰山桃花峪出发，历经数个小时精彩激烈的角逐。最终，在行业众多权威媒体和当地百姓及游客的见证下，所有参赛的小刀电动车悉数登顶泰山之巅，并决出了各个车型的成绩排名，席卷五岳，响彻宇内！

参赛车型风采

　　本次“小刀双动力泰山挑战赛”所用的车型均为小刀最新推出的双动力电动车。小刀双动力电动车被业界称之为2014年度真正实用的“跨界产品”， 独创双动力系统，具有超强爬坡动力，设有爬坡档，动力输出较平常电动车10倍之多，面对陡坡，载重量大的情况，也会如履平地，可谓拥有不输摩托车的优越性能。
　　参加本次挑战赛的8位车手，来自五湖四海，全部为电动车赛事的忠实爱好者。8个车手中有4位女车手，4位男车手，据拍摄比赛的导演介绍，这是取自“八仙闹海”的典故，8位车手同样各个身经百战“武艺绝伦”。

　　泰山山路只有个别路段坡度不大，剩余之路可谓是崎岖颠簸，而且山路十八弯，盘旋往复，距离很长。这样的路径，对车手来说有弯道超车技术的要求，更有精神和耐力的考验。而对于车手的座驾“小刀电动车”来讲，爬坡能力，刹车效果以及续航里程等要求都会很高。一项不达标，都难以跑完全程，更别提在挑战赛中胜出了。

　　对于小刀电动车的参赛车型，我想有必要介绍一下——小刀“双动力”电动车。小刀双动力电动车是专门针对平原和山路两种路况设计的电动车，其拥有两种工作模式：平路行驶，小功率电机工作；坡道行驶，自动转换大功率电机工作，在平路和坡道之间自动、自由转换，真正做到智能省电、节能省心！面对30°陡坡，小刀双动力说上就上，毫不费劲。对生活在泰山等坡道居多的人们来说，双动力电动车的出现，为其提供了一种新的生活方式。上班、出行、购物、登山，说走就走，ACS智能补电系统解决消费者没电推车的烦恼，更不用为高昂的油费而苦恼。

成功登顶

　　在平坦道路和下坡路，小刀双动力电动车可以节能行驶，从而增加电动车的续航里程。当遇到爬坡路段时，小刀双动力又可以切换到大功率，动力强劲，不费劲。以上两大特点，是支持其跑完泰山挑战赛的最主要原因。
　　对于赛车手而言，则时时刻刻需要保持精力旺盛，把握好每一个弯道，不放弃每一次超车的机会，分秒必争，才能在互相拉锯激烈争夺的赛道上脱颖而出夺得头筹。