制动性能不合格，将会影响电动自行车的行驶安全；电动自行车过量充电存在安全隐患……，电动自行车的选购和安全使用发放就显得尤为重要。
 
　　最高时速等是关键性指标
 
　　方便快捷的电动自行车成为现今不少工薪族外出首选的交通工具，但与此同时，电动自行车带来的安全问题也不容忽视。叶震涛介绍说，目前我国电动自行车产品标准执行的是1999年制订的版本，根据该版本的规定，最高车速、制动性能、车架/前叉组合件振动强度成为判定电动自行车是否合格的关键性指标。
 
　　而从省质监局此前公布的电动自行车质量抽查结果来看，80.6%的总体抽样合格率也显示出电动自行车依然存在较多问题，不合格的原因主要集中在最高车速、车架/前叉组合件振动强度、反射器等几个方面。
 
　　反射器最易被忽略
　　在电动自行车的34个检测项目中，最高车速最受关注，电动自行车车速过快不仅令其他交通参与者反感，也给交通安全留下隐患。相比较最高车速，消费者对于车架/前叉组合件振动强度这一指标就显得陌生了许多，叶震涛介绍说，该项目简单说就是考核车架/前叉的强度，如果该项目不合格，就有可能导致骑行者在正常骑行中因组合件断裂而发生人身伤害事件。根据国家标准规定，车架/前叉组合件经7万次的振动试验后，车架各部位不得有破损、明显变形或松动。
 
　　在省质监局的抽检中，不合格批次数最多的项目为反射器和鸣号装置，有132批次产品反射器光学性能低于三级。据悉，该条款的设置是考虑到电动自行车在夜间行驶的情况下，易于被识别，避免交通事故，而部分车型光学性能差、仅仅成为摆设，更有甚者在设计时没有安装侧、后反射器。
 
　　过量充电要不得
 
　　不少消费者都知道，手机不能过量充电，其实电动自行车也同样如此。叶震涛介绍说，不少人习惯晚上给电动自行车电池充电，早晨出门前再拔下插头，觉得这样可以保持充足的电量，殊不知，过量充电却会对电池造成损坏，甚至会引发安全事故。叶震涛提醒消费者，电动自行车不能过量充电，如果是在晚间充电，可选择具有自动断电功能的充电器，以确保电池保持良好的性能。
 
　　如何撑握电动车充电的时间
 
　　1、第一次使用电动车前必须充满12个小时，勤充电。假设您的车充满电可以骑100里，您骑70里左右就必须充电了。如果每天骑30里，天天充有益无害。正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
 
　　2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
 
　　3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
 
　　4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
 
　　5、无论如何，充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。
 
　　6、新电池在使用8-12个月要到维修店进行一次补水和脉冲除硫化

转载请注明“电动车商情网”：http://www.cebike.com/news/html/201403/2014032411184321.htm