继去年新增一批英伦等中高端出租车之后，南京首批50辆比亚迪E6纯电动出租车也将于春节前后上路，今年年内共将新增400辆电动出租车，起步价为9元/2.5公里，不再收取燃油附加费。

　　市物价局服务价格处处长王阳昨天介绍，经测算，比亚迪E6纯电动出租车市场零售价30.98万元/辆，在享受各类政策性补贴12万元/辆后，裸车价格仍高达18.98万元/辆；还需要建设充电等配套基础设施，投资额度较大，维修成本较高。

　　同时，综合考虑南京市出租汽车市场运营水平、纯电动出租汽车首批投放数量较少等实际情况，纯电动出租车运价参照我市现有中档出租车价格(即裸车价格14万元以上、排量2.0以上车型)执行，但不再收取燃油附加费。经请示省物价局，这一定价可以不再召开听证会。

　　电动出租车的具体运价方案为：起步价9元/2.5公里，超起步里程价2.9元/公里，不再收取燃油附加费；夜间(23:00—05:00)加收服务费0.30元/公里；免费候时5分钟，超5分钟后按2.90元/5分钟标准收取候时费；合乘费用，合乘乘客分别按照合乘里程费用的70%付费。

　　目前，南京市有三种出租汽车的运价标准。一是原有经济型如桑塔纳等出租汽车：9元/3公里、车公里租价2.4元；二是裸车价格14万元以上，排量2.0以上(参照车型凯美瑞和天籁出租车)：9元/2.5公里、车公里租价2.9元；三是裸车价格16万元以上，排量2.4以上(参照车型英伦出租车)：9元/2公里、车公里租价2.9元。以上三种出租汽车均收取2元燃油附加费。

　　纯电动出租车与原有经济型如桑塔纳等出租车运价相比，在起步价及4公里以内乘客支付的费用均小于桑塔纳出租车。4公里以上乘客支付费用开始逐步增加，按客管处提供的2013年出租车平均运距每次6.5公里测算，乘客每车次多支付1.2元。
 
 
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