“电动车充电8个多小时，充电器指示灯一直没有变绿，用手一摸电池表面，烫得不得了。”近日，杭州市民陈女士的电动车电池充电不正常，让她感到很忧愁，甚至担心电池在充电过程中会爆炸。
　　陈女士的朋友建议，“旭派电池在电池行业内是一家以制造高品质电动车电池而闻名的电池生产厂家，注重产品质量，也拥有360°全方位服务，可以在旭派电池官网查找到咨询热线后，拨打旭派电池服务热线，咨询电池发热原因，以及遇到此类问题怎么办。”
　　旭派电池在接到陈女士的咨询后告诉她，电动车电池发热一般有两种情况，一种是放电发热，另一种是充电发热。
　　放电发热的原因主要有放电过快，有可能是电池容量小，放电电流长时间超过0.5C。当电动机额定电压值低，电池容量较小时，电压会急剧降低，容量也很快消耗，这种情况对电池最为不利；当电池仅能够维持行车，那么就需要经常做整循环充放电，反之稍不注意便会超消耗，遇到迎风上坡，耗电甚大时，会迫使电池极板急剧反应，而电池外壳的热度较高时，也会使电池受到损伤，缩短寿命；比较理想的状态是电池能充分地供给足够的电能，电池的外壳没有异常热度，这说明电池容量是足够的。

如果是充电过程中发热，可能的故障原因有：
　　一、电池衰老，内阻变大，电解液干涸，内部短路等电池自身问题造成的发热。电池随着使用的次数增加，包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，从而导致电池在电化学反应中发热；另外，电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶，沉淀粘糊在极板上，会导致电池电阻增大而发热；而如果电池是因短路导致的电池发热，最好的方法是更换新电池。
　　二、充电器问题引起的发热。一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热，如果发热异常，在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。
　　因此，电池的质量是至关重要的，旭派电池提醒广大电动车使用者，首先，不要因价格问题而选择购买质量低劣的电池。旭派电池以制造高品质电动车电池为己任，产品续行里程远、使用寿命长、安全性能稳定。据了解，其返修率在业界达到最低，稳定性也处于业界最高水平。在令人眼花缭乱的电池市场中，旭派电池是一个很好的选择。
　　其次，要安全充电。充电时要检查电源是否安全可靠，不要在车棚等地私拉电线，最好选择固定插座；充电时，要养成先将充电器输出端插入电池的充电插座中，再接交流电源，充电完毕先拔掉交流电源上的插头的习惯。
　　第三，充电时间不要过长。一般电动车电池充电时间不应该超过8-10个小时；电池充满电后，应及时拔掉电源。
　　第四，电动车充电时，最好选择单独空旷处，而不是楼道口、安全通道等处，电动车附近也不要堆放易燃易爆物品。
　　第五，电动车使用者自己应该常常观察，一般8到10个月就可以到电动车维修店做保养、检验，也应该偶尔将电池从车中取出充电，观察电池发热量。如果充电时间不长就比较烫了，或者是陈女士遇到的此类情况，电池不能强充，要及时切断电源，并且考虑更换新电池。

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