“这太阳能电动车的样子真精干！还装了GPS定位系统，也不怕丢了。”11月16日，中北大学的校园内，太原市民李先生在看到一款最新型的太阳能电动车时不住点头。太阳能电动车早已从概念变成产品飞入了寻常百姓家，但多款新型太阳能电动车的亮相还是引起了在场者的赞叹。“在太阳直射的条件下，这些电动车可以一直行驶，而且能边走边给蓄电池充电。”工作人员一边介绍，一边将电动车工具箱盖向后推动，两块太阳能电池板便呈阶梯状露出。“这样就可以为电动车电池充电了。”这批新款电动车包括普通两轮电动车、快递车和四轮老年代步车等，续航里程均在80公里以上，部分车型可以达到每日120公里之内全续航。

　　新型太阳能电动车的售价高于普通电动车，价格在3000元至10000元之间。“从长远来看，这些电动车不仅节能环保，还更加省钱。”工作人员为大家算了这样一笔账，一般蓄电池电动自行车用的是48伏20安的铅酸蓄电池，每充满一次电需要7小时—9小时，耗电0.6度。假如一天充一次，1年要耗电219度电。而太阳能电动自行车的电池板寿命都在20年左右，除去遇到雨雪天气，20年差不多也能省3500多元。

　　据了解，当日现场的8款新型电动车来自山西远航公司，已拥有两项国家专利技术的该公司在2012年10月成为国内首家太阳能动力车批量生产的企业，第一批的900辆产品在不足半年内销售一空。相关数据显示，截至2010年，中国电动自行车保有量已达1.5亿辆，中国销售量居世界第一，全年工业总产值518.3亿元，销售收入达到508.4亿元，而山西却没有一家电动车生产企业。恰逢山西经济转型，该公司侯马工厂即将建成，将结束代工时代，山西将拥有新能源电动车生产企业。在太原市城市共同配送体系建设中，将组建新能源货运车队，该公司将提供太阳能电动快递车，产品出口手续也正在办理中。

转载请注明“电动车商情网”：http://www.cebike.com/news/html/201311/2013111910155570.htm