在世人的眼里，中国电动车市场的经销商一般来说，文化程度都不高。他们都是在本世纪初入行而随着我国电动车刚性需求而发家致富的，成为中国电动车市场史上第一代淘金者，一般年龄段也是在四五十岁之间。这代经销商大多出生在上个世纪的五六十年代，读书不多受过贫困的煎熬，特别渴望脱贫致富，时势也造就了中国电动车经销商中的百万富翁、千万富翁，甚至亿万富翁。
　　然而，“卖个电动车不要多高文化”的误区在安徽省灵壁县台铃亚春车业有限公司彻底打破了。
　　灵璧县，位于安徽省东北部的灵壁县，是个118余万人口的农业大县。灵璧县是楚汉相争的古战场，传说人物钟馗的故里，中华奇石的主产区，素有“虞姬、奇石、钟馗画，灵璧三绝甲天下”之誉。 被评为“中国观赏石之乡”、“中国民间艺术（钟馗画）之乡”。 就是在这座古老的县城里，创立于2005年的“台铃亚春车业有限公司”如今已是电动车市场的冠军品牌。

                               灵壁台铃专卖店“少帅”张耕先生

　　创办人张亚和徐春为夫妻俩。夫为教师，妻为供销社下岗职工，细心的人或许会发现，台铃亚春车业有限公司中的“亚春”正是夫妻俩名字中的各一字。本来，下岗后的徐春靠老公的工资完全可在家里相夫教子，可一身经商细胞的她不安份贫穷的束缚，膝下的一儿一女要吃饭读书成材，仅靠丈夫的那点工资只能紧巴巴地过日子而已。于是，徐春是我国最早一批下海的下岗职工，用她自己的话来形容为“卖过服装，倒腾过电子产品”，就是离致富的目标还是差一大截。机缘巧合，徐春与台铃电动车结缘，经过8年的打拼，徐春的“亚春车业”由当初的一家小店发展成为2家直营店、一家维修店和十几家乡镇网点，年销量逾万台。徐春是一个重感情的经销商，她的一句“前年台铃与中国田径战略合作新闻发布会上，我哭了，终于感觉到了扬眉吐气的那天来到了”令人感动。
　　随着生意的做大，台铃亚春车业有限公司总经理徐春总是感觉管理上力不从心，萌生了把儿子召回来参与经营管理的念头。
　　徐春的儿子叫张耕，是中国航天北京微电子技术研究所的工程师，研究所恰巧就是研究“北斗卫星”的机构。说实话，在北京有房有车又有地位的张耕,所工作的“北京微电子技术研究所”，隶属于中国航天科技集团公司，是国家重点投资建设的军用电子元器件研制单位，专业从事各种军用/抗辐射集成电路、MEMS器件和宇航级二、三极管的研制，同时提供集成电路封装、测试、可靠性试验、可靠性及失效分析等技术服务。现在张耕要遵循母命放弃北京的一切，确实是个两难的选择。

                                　　灵壁县最大的电动车维修店

　　讲究孝道的张耕深知，如果没有父母亲的“台铃亚春车业”，自己有可能念不起大学；没有父母亲的支援，自己在北京也买不起房开不了车，再说“工”字不出头，回乡打理家族生意不管怎么说也是自己当老板。台铃亚春车业有限公司需要现代化的管理理念进一步做强做大，年事已高的母亲更需要儿子的归来打理生意。于是，张耕放弃了北京的一切，不做航天工程师而做台铃亚春车业有限公司的现代化管理员，成为灵壁电动车市场的一段佳话。
　　如今，台铃亚春车业在张耕植入价值营销理念下，专卖店及下属乡镇网点焕然一新。记者在灵壁县城繁华街道随处可以见到台铃的独家价值营销广告，诸如“台铃就是牛，坏了自动修”、“台铃领航者一次充电500里”等等，总是将台铃电动车的最新创新技术昭告消费者值得信赖的品质，加上公司内部的现代化管理，台铃亚春车业的生意比过去更红火，今年的年销量比去年递增30%，连续5年为灵壁第一品牌。

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