新买的电动车使用了一段时间，动力慢慢变弱，其中有电瓶蓄电能力变差需要更换等原因。日前，杭州的徐先生发现市面上有一种电瓶修复液，通过加液可以维持电瓶继续使用的效果，他向 《市场导报》“阿德哥讨说法”栏目反映这一问题。
　　摆在路边的电瓶修复摊 按照徐先生所说的给电瓶增加修复液的地点，记者骑了一辆“迅驰雅马哈”电动车来到位于钱江四桥北段，沿非机动车引桥而上，便看见一块挂在桥面护栏上的“电瓶保养”横幅，自称为电瓶加修复液的顾某蹲在桥面上，周围四五个骑车人，等待顾为自己的“马儿”加萧山“万刘”牌电动车电瓶修复液。
　　记者在等待加液的间隙听顾某介绍，一般电瓶使用一年不到，就会感觉蓄电量明显下降，而且电瓶也开始不能长期存电了，车子充满电，两三天不用，电瓶的电也会消失掉一部分，一次加了电瓶修复液可以续用一年，之后可以继续再加电瓶修复液，周而复始延长一组电瓶的使用寿命，一般可以延长四五年。顾某说，加修复液收费36伏收40元、48伏收50元。
　　轮到记者电瓶加液时，顾某把四只小电瓶从电动车里拿出，用万用表量一下电流，“其中一个小电瓶只有3.6伏，如果修复后感觉效果不好，只是这个电瓶需要更换了，我这里没电瓶，你只要到修车店换个电瓶就好了”，顾某说着用两个连接一根导线的夹子夹住一根弹簧，说是将电瓶内的电要放掉。放电完再用一把起子把电瓶上端平板撬开，把每个小电瓶进液盖拉开，用一个针筒从一瓶“万刘”牌电瓶修复液里抽取液体注入电瓶中，全部注射完，再用另一个大点的针筒一一抽取电瓶里的残液（抽不出来说已被电瓶吸收）。如此这般，将已修复过的电瓶复原到电动车内，收费50元，却收据什么也没有。
　　三天熄火重新换电瓶 时隔三天，记者感觉修复过的电瓶蓄电量有所下降，便来到近江西苑 “胖子”修车店，问可否就换那个量出来只有3.6伏的电瓶？“胖子”在问明事情来龙去脉后笑着说，“我先把电瓶量一下，再看看要不要换电瓶”。“胖子”在用万能表测量时，记者发现四只被顾某加过“万刘”修复液的电瓶电流都不一致，“不一致的电瓶根本起不到养电瓶作用，反倒会影响其使用寿命”。“胖子”说他也有修复液，但一般只是在电瓶充电时，发现指示灯没变化，“那样，我们才会建议顾客加修复液，而且要对旧电瓶放电一个通宵，然后才能加液，但加过液的电瓶也只能用几个月”。
　　记者通过网络进行搜索，网友“wangshuo2040”说了他的亲身经历，“我的一组20AH电瓶用了一年半多，原先可以骑50多公里，现在只能骑10公里不到了，电瓶不行的标志就是续航力下降，如果正常充电的时间，还是能显绿灯，说明电瓶电解液是够用的，充电时间加长，电瓶温度升高，说明电解液不够用了，后来我买了一瓶蒸馏水，注射器给电瓶挨个加水，充电是充进去了，电池温度也没有升高，但是续航能力还是没有增加，一个多月以后还是换了一组电瓶”。网友“wzy7788250”说，“电瓶修复纯属骗人的，你看看前几年周围修电瓶的师傅很多，但是现在呢？全部的倒闭了，原因很简单—电瓶根本不能修复”。
　　记者最后花340元把四只电瓶都换了新，“胖子”还随手给记者在 “天能”电池保修卡上盖了保修章，说是保修一年。随后，记者与上城城管部门取得联系，城管部门表示会派员到现场对占道无证摊主进行处理，并希望市民不要轻信路边电瓶修复摊主的“忽悠”。

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