近日，笔者探访了省城的多个主要路口发现，电动车和行人闯红灯的现象突出，一路口20分钟内有16辆电动车闯红灯，有的协管员跑到路中间才能拦下闯红灯的电动车。

　　29日下午1点左右，在某路口，这时并没有交警和交通协管员。在等候红灯的过程中，有极个别的电动车和行人还没等到绿灯亮起，就“迫不及待”地闯红灯前行。

　　笔者统计发现，下午1点左右到1点30分，有15辆电动车和40个行人违反交通规则，闯了红灯。一位女士左右看了一下，就直接快步通过了马路，走到路对面，还不忘招呼等红灯的同伴也走过去。

　　经七纬二路口却井然有序。路口处有两位交警指挥着交通，在每条斑马线上，都有一两位交通协管员。“这个路口的秩序还是很好的，基本上没有电动车、行人硬闯红灯。”路口的交通协管员刘女士说。笔者在路口观察了解到，在交通协管员的引导下，没有发现一例电动车闯红灯的现象。

　　人流量、车流量都很大的长途汽车站附近又是什么情况呢？“这里来来往往的电动车和行人太多了，闯红灯的时候，我吹哨子都不管用，要直接喊他们才能退回来。”交通协管员杨女士边抬起手中的警示旗边向笔者说。

　　“今天媒体刚报道闯红灯被撞了，还得担责任，怎么都不吸取教训呢?”杨大姐对闯红灯的路人喊着。笔者发现，在等候红灯的时候，只要是有一个人先闯了，就有七八个行人跟着直接穿过马路，杨女士好多次都要跑到路中间将这些人拦下，工作量很大。

　　下午3点30分，笔者又来到另一人流量较多的路口。20分钟内，16辆电动车无视红灯，穿过了马路。“一看没人，也没注意到是红灯，就直接骑过来了。”一位骑电动车闯红灯的女士解释道。下午刚过4点，好多学生来到路口，一看机动车道没有车，手拉手跑向了斑马线，到路中央时，来来往往的车辆又挡住了他们的脚步，等到绿灯时才能通过。

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