电动工具和电动自行车市场，轻量和便携是这两大类产品的主要发展趋势，这就要求在不降低使用性能甚至提高性能的前提下，电池体积要越来越小、重量要越来越轻，基于此，在这两大领域，锂电池正在全面替代铅酸电池，这个进程不可逆转。铅酸电池因污染问题，镍镉电池因毒性问题，在发达国家已被禁止发展，而目前的主要产地中国，政府也在逐步限制并淘汰这两大产业。镍氢电池因记忆效应和能量密度不高等不足，无法与锂电池竞争。从市场本身来看，锂电池售价的持续下降，使得其性价比在逐渐接近并赶超铅酸电池、镍氢电池。
随着电动自行车的发展，锂电池的优势得到了充分体现，轻便、小巧的锂电自行车在全国范围内开始淘汰“超标”电动车的背景下，得到了更多消费者的认可。据电动自行车行业协会统计，我国电动自行车保有量1.5亿辆左右，2012年电动自行车达到3505万辆，约占全球九成左右的市场。在完全符合国家标准的前提下，锂电自行车市场也将会得到更进一步的增长。2015年锂电池在电动自行车领域渗透率有望上升至50%。
随着产能的扩大，市场竞争的不断加剧，预计电动自行车行业已经进入了高增长阶段的末期，但是锂电自行车一枝独秀，实现爆发性增长，为电动自行车的发展带来了新的曙光。
松吉最新研发推出的第三代锂电自行车完美的体现了以上电动车的发展趋势，在提高电动自行车的性能的前提下，使用通用性锂电池，并且创新采用了便携隐藏内置电池模块，快嵌式设计，电池取放自如，充电更自由更方便，从用户体验出发，完美了处理了人和车的关系，更注重人性化。在性能上，完美的延续了电动车和自行车的双重性能，一车三用：休闲骑行、运动健身、电动通勤，同一辆车，体验三种生活模式。采用新工艺、顶级材质，在外观上更有紧循国际前沿时尚，在创新性、实用性、市场潜力上，第三代锂电自行车的表现都十分出色，一经推出，马上跃为行业炙手可热的产品，成为加盟投资热点，受到了消费者的喜爱，引爆了锂电自行车市场。
作为锂电自行车行业的领导品牌，松吉一直走上行业前沿，被业内称为锂电自行车行业产品创新的前驱，引领着行业变革升级。此次推出第三代锂电自行车，正是实干精品。业内人士称，第三代锂电自行车的推出，可谓是“未来”提前到来，将加快取代“大哥大”式铅酸车。
而从市场反映的情况来看，根据2013年上半年市场不完全统计表明，深圳、东莞电动车市场松吉、喜德盛、台铃等品牌部分店面锂电车占新车总销量的占比达50%-60%，相比2012年上半年同比增长30%，全国电动车市场锂电车占新车总销量的占比达30%，相比2012年上半年同比增长25%。市场中，经销商在向消费者推荐车型时，锂电车的推荐频率明显增加。
尤其是进入8月电动车销售旺季以来，锂电自行车市场一改以往渐进式温和上升，迎来了剧烈的爆发期。松吉营销部陈忠总监告诉记者，自第三代锂电自行车研发推出以来，订单频传，在很多区域甚至发生卖断货的现象。第三代锂电自行车凭借着其多功能性、便携性、人性化，已经成为锂电自行车市场炙手可热的产品，受到了经销商的大力推荐，越来越多的消费者也愈加倾向环保便捷的锂电自行车。而第三代锂电自行车的火爆，也直接带热了整个锂电自行车市场，提前迎来锂电自行车替换铅酸车的新时代。
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