日前，雅迪电动车马拉松系列代表车型尊朗至尊版实现“一次充电300里，无锡轻松跑上海”创举，那么，雅迪电动车马拉松系列的优势和独特点究竟在哪里？面对众多竞争对手的夹击，雅迪电动车马拉松系列是否能够继续笑傲群雄？下面小编就一一为你揭秘。
疑问一： 长跑实验中，雅迪300里VS 其他品牌400里甚至更多里，区别究竟在哪里？
揭秘一：实验中车辆的电池不同，时速不同；并且车辆的价格定位也不同。
首先，在实验中，雅迪尊朗至尊版采用的是72V24AH的电池，而其他品牌电动车采用的是72V35AH的电池。其次，雅迪尊朗至尊版在实验中的时速是保持在45KM/H，而其他品牌在进行实验时候的行驶速度却是20KM/H，这个速度的电动车要的有木有？第三，雅迪尊朗至尊版是大货架、大档距的大车型，而其他品牌在进行实验中采用的是中小款的轻型车型。
众所周知，电池容量的不同，行驶速度的不同以及车身自重的不同，自然会影响整车的行驶里程。雅迪尊朗至尊版在电池小于其他品牌车型、速度高于其他品牌车型以及车身大于并重于其他品牌车型的前提下，完成300里的续航里程，这不仅仅是行业内的一次突破，更是一种引领。
此外，由于电池的不同，当其他品牌的长跑王车型是定位于价格高于5500元的高价车型时，表现出色的雅迪尊朗至尊版却是5000元以下的常规车型。
疑问二：除了跑的快和跑的远，尊朗至尊版作为马拉松系列代表车型是否肩负其他使命？
揭秘二：大车型、大货架、大档距，决定了尊朗至尊版还是载物好手。
区别于其他品牌进行长跑实验中的轻小车型，雅迪尊朗至尊版整车外观气势磅礴，长×宽×高-轴距分别为1970×680×1100-1350（mm），这身板就确定了它的载物风格。
420 mm的超宽超长设计的前脚踏板空间，能够放置像啤酒箱、大袋装化肥、大米、桶装水等大规格物品；高强度载物大货架，整体刚性强，韧性好，承载能力更强，两边特别设计的翻板式宽大脚踏板，便利于搭载物品。
配备的摩托车级豪华ABS分体大尾箱，超大的容量满足更多载物需求；而卸掉尾箱，牢固耐用的摩托车式载物架还可以满足大宗物品的载物需求。
疑问三：既然称之为马拉松系列，那么这系列有哪些车型？
揭秘三：雅迪马拉松系列车型已经形成了梯队，很多车型里程都在100KM以上。
雅迪马拉松系列车型根据不同的动力需求，代表车型有尊朗至尊版、尊享、尊凯80、尊凯里程版、征战72V里程版、迅诚-C等等。
尊凯80川藏行
其中48V20AH的迅诚-C，凭借高效能的电控系统，低速档续航里程高达125KM，高速档也能确保95KM，成为引领48V电动车市场里程的标杆。尊朗至尊版、征战72V里程版轻松挑战150KM行驶里程，同时兼具载货等功能特点，成为市场的新宠。在无锡跑上海的测试中，尊享只用2个电就轻松到达上海外滩，130KM的行驶里程易如反掌。有了新朋友，勿忘老朋友，尊凯80，依旧是市场的香饽饽，记得去年雅迪川藏行壮举，立下汗马功劳的就是尊凯80，速度、里程、动力、载物样样不落，功能性全能王的代表。
雅迪马拉松系列电动车因其在相同配置下拥有的超长里程性能特点以及不同的细分功能，满足了不同消费者的需求，在大批行业竞品推出的号称“长跑王”系列的电动车中脱颖而出，迅速受到了行业内外的瞩目以及大批消费者的追捧。
转载请注明“电动车商情网”
