天津市首批40辆纯电动公交车运行一年来，减排量相当于植树超过10万棵！取得了经济效益和社会效益双丰收。

　　16日上午，记者从海泰公交站登上了638路车。“坐这种车，不但闻不到汽油味，而且没嘛噪音，坐着稳当、舒服。”乘客郑大娘说。“对于司机来说，开纯电动车的劳动强度减少了一半以上。”有着6年驾龄的638路司机夏勇告诉记者，“纯电动车是无级变速，不仅动力性能比传统燃油车一点不差，还让我们能省下力气更好地观察路况。”

　　汽车尾气是雾霾天气频发的罪魁祸首之一，而发展以新能源车为代表的绿色交通，是提升空气质量、缓解能源紧张状况、助推美丽天津建设的重要举措。去年8月8日，天津市在638路和862路两条公交线上投入了首批40辆纯电动公交车，已累计行驶217万公里，替代燃油638吨，减少二氧化碳排放2034吨。

　　“纯电动车获得了乘客和驾驶员的好评。这两条线路换车一年来，年客流量从之前的500万人次，增加到了600万人次，而负责修车的师傅却从3个减到了1个。”海泰车队队长谢树勇说。

　　记者跟随一辆638路车来到了不远处的海泰综合充换电站进行电池更换，整个过程不到10分钟。据市科委相关负责人介绍，本市还建成了普济河道、永定洲等6座充换电站和407个交流充电桩，津门湖充换电站也将于今年底建成。今年年底，本市将在700路、687路等线路再投入170辆纯电动公交车，进一步减少尾气排放，提升津城空气质量。

转载请注明“电动车商情网”：http://www.cebike.com/news/html/201308/20130819082613107.htm