进入五月中旬以来，湛江、深圳、沈阳等地先后下达禁售超标电动车的通告，导致当地电动车行纷纷闭门歇业。日前，记者走访沈阳的多个电动车专卖店发现，尽管不少专卖店已恢复营业，开始销售达标电动车，但门庭冷清，多数商家对电动车的销售前景表示担忧。

　　那么，什么样的电动车才是达标的呢?据业内人士透露，达标电动车就是达到即将出台的新国标的标准的电动车，与旧国标相比，新国标拟放宽时速和重量标准，时速从现在的20公里以上、50公里以下调整为28公里以上、50公里以下，整车重量不超过40公斤调整为不超过55公斤。各地之所以禁止销售超标电动车也是处于安全考虑的，因为近年来，由于电动车超载、超速、不遵守交通规则而导致的交通事故时有发生，对其进行交通管制和限售是大势所趋。

　　据国内电动车领导品牌、参与新国标修订的澳柯玛电动车负责人介绍，国家对超标电动车禁止销售我们表示理解和支持，新国标 “26公里以上、50公里以下，整车重量不超过40公斤”的这个标准，对国内很多电动车生产企业来讲确实是一个不小的考验。作为电动车行业的龙头企业，澳柯玛会坚定不移地按照新国标生产电动车，尤其是加大重量轻、体积小、循环使用寿命长的锂电电动车的生产力度，满足消费者对电动车产品高标准的诉求，也给经销商带来更多的利润，重振经销商对电动车行业美好前景的信心。
　　另据澳柯玛电动车负责人透露，目前，国内电动自行车生产企业已达2000多家，新国标颁布实施后，将有2000多家电动车企业退出电动车市场，剩余百余家生产厂家。可以说，新国标加速了行业洗牌，“剩”者为王。从目前来看，电动车行业道路曲折，但我们相信，电动车的前途是光明的。

　　的确，我国是一个石油资源相对贫乏的国家，节能环保已成为一个时代的主题，而燃油与尾气的排放污染又是导致城市大气污染、产生雾霾天气的重要原因。在当前道路拥堵、油价趋高、节能减排的大背景下，电动自行车将继续凭借其经济实惠、节能环保、相对安全等优势成为中低收入人群的主要代步工具，大力发展电动车行业，是顺应交通、能源环保大趋势的科学决策。

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