龙城常利总经理-李雪峰

　　众所周知，常州过去和现在都是自行车的主要产地，传统产业的继承性和现在科技相结合，为电动两轮车的发展奠定了坚实的技术基础。常州龙城常利电动三轮车于2004年成立。多年以来，公司本着诚信经营的理念和完善的售后服务，狠抓内部管理，苦练内功助推了企业逐渐驶向了快车道，2013年龙城常利电动三轮车进一步加强了技术设施的建设，并以工厂搬迁为契机，狠抓产品质量，树立了很高的品牌地位。

　　随着电动车行业的不断深入发展，电动车竞争愈演愈烈，2011年以来形成的电池危机、2012年的价格战都对电动车行业形成了巨大的影响，但也带来了一系列发展机遇。
　　众所周知，电动三轮车市场竞争日益激烈，仅仅在常州电动三轮车就有200多家，在这200多家中，企业竞争多以价格竞争为主，导致产品利润越来越低。与此同时，电动三轮车渠道竞争日益白热化，利润越来越少，在这种情况下，如何进一步扩大市场份额和提高市场占有率，成为电动三轮车行业需要深思的问题。

　　而导致这种情况的原因在于：其一，生产电动三轮车门槛低、不需要生产许可证，电动二轮车还需要花30万元办理生产许可证，这无形中提高了进入行业的门槛。电动三轮车由于缺乏行业管理机制，导致行业进入门槛低。其二，由于进入门槛低，进入电动三轮车行业的企业多鱼龙混杂，甚至拥有一批螺丝刀生产企业。其三，电动三轮车竞争多采用价格战，导致产品利润低，电动三轮车发展举步维艰。
　　而随着电动三轮车行业洗牌的加速，这对致力于发展电动三轮车行业的企业来说，将面临极大的机遇。