2011年1月，中国政府确认上海为电动汽车国际示范城市，上海嘉定区为电动汽车国际示范区，这让上海一举成为中国乃至全球新能源汽车领域所关注的焦点；2012年12月28日，上海市发展改革委等六部门制定的《上海鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》中规定，市民在私人购买新能源汽车、插电式混合动力车可以获得补助3万元/辆，纯电动乘用车可以获得补助4万元/辆；除了现金补贴之外，消费者可凭相关证件，免费申请新能源专用牌照，面对上海私车牌照3月最低中标价90800元，这种补贴力度可谓相当大。

    种种强有力的政策引导和支持，让上海市走在了我国新能源汽车产业的前列，一系列创新、前瞻、有效的产业导向措施，让上海实至名归在引领着中国新能源汽车产业的发展。记者最新获悉，沪上企业一嗨租车在上海市政府及相关部门的支持下，于嘉定起步试点规模化电动汽车租赁服务。

    据了解，一嗨租车年内将在嘉定开设3家电动汽车租赁门店，并计划在半年内采购200辆电动汽车投放上海市场，逐步使电动汽车租赁服务覆盖上海全市。届时，广大上海市民可通过租赁形式，更快体验到电动汽车的经济、环保等特点，从而更好地宣传电动汽车，推动电动汽车在我市的普及，让电动汽车真正走进寻常百姓生活。

    相关配套设施尤其是充电桩的缺失，一直是电动汽车在国内普及的瓶颈。为了解决这一问题，至2015年，上海市预计示范及配套基础设施建设投资10亿元左右，力争累计建设5000个左右道路、P+R等社会停车场所的公共充电桩、若干个单位及私人自用充电桩和50个公共充换电站，令广大市民租用电动汽车再无后顾之。而一嗨租车也将逐步在上海门店铺设充电桩，同时联系企业用户等合作伙伴，在企业所在地的停车场、办公区等地安装充电桩。

    电动汽车租赁服务不仅在国内，可以说在全球范围内都是一个新生事物，一嗨租车这次的大胆尝试，可能会遇到许多的困难和挑战。对此，一嗨租车方面也表示，希望社会各界关心、支持电动汽车租赁服务在中国的成长与发展，希望广大上海市民能积极的参与进来并提出宝贵建议，为构建未来的绿色家园群策群力。

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