如果你热衷于讨论时事，关注社会民生，毋庸置疑，空气污染已经成为近几年的热门话题。今年在十八大召开期间，雾霾连天的北京城已然成为全国最受瞩目的城市，PM2.5的居高不下让民众也产生了很大的担忧。在环境保护越来越来越得到大家关注的今日，国家也对发展低碳经济加大了力度，新能源产业得到了国家的大力扶持，2012年是新能源汽车“十城千辆”示范推广工作的最后一年，不仅试点城市的“力度”正在加大，未来试点城市的范围还将扩大。

　　企业的发展在很大层面上是依托于国家政策的，当低碳经济成为社会主导，这犹如给整个电动车行业注入一剂新鲜血液，我们的电动车行业得到了前所未有的关注，这让行业内的大量企业也进行了大刀阔斧的改革。有在电动三轮车上拥有丰富经验的企业开始向电动自行车、电动汽车转移，毕竟多元化的产品选择更能吸引人们的眼球；电动车的重中之重就是电池，为了满足更大的市场需求，很多企业开始从传统的铅酸蓄电池向锂电池转换，锂电池能让电动车的蓄电更持久，续行里程更长。

　　无独有偶，新能源锂电池行业的生产企业也坐不住了，看到了广阔的市场前景，锂电池供应企业也开始涉猎电动整车行业，来分一羹市场份额，这是一种良性的市场竞争，锂电池作为电动整车制造的依托技术，他们可以将锂电池与整车技术进行完美的结合，不但可以节约成本也给企业创新带来了条件。

　　纵观市场，不难发现很多企业已经开始在电动汽车行业小试牛刀了，由于大势所趋，绿色环保产业是中国乃至全球今后发展的方向，绿色能源一直为我们所追求，从人类发展的进程来看，机动化交通工具是上个世纪最大的亮点，但它却浪费了大量的能源、造成了大量的环境污染，导致气候变暖，这同时也反映出电动汽车行业在未来的发展空间会越来越大。而对于一个行业而言第一个吃螃蟹的人往往能吃到第一口蜜，企业开始纷纷投入到电动汽车这个新领域，开始做原始的积累和摸索，这会使当这个领域开始大爆发的时候你便处于行业的尖端了。

　　哪里有市场，哪里就有竞争，这是市场经济带给我们的最大影响。低碳经济、绿色环保产业是全球可持续发展的必然之路，在国家政策大力提倡和扶持的情况下，电动车行业也呈现出一幅欣欣向荣的景象，我们期待明日，也希望我们的企业能有更多的突破。