３月下旬，中国电动车行业两件“喜事”临门：作为全国电动车产业主要板块的锡山区，分别与另外两大重要产业板块天津和浙江台州的厂商“联姻”，投资7.3亿元共建3家品牌电动车“扩容”基地，同时引进3个重要零部件合作项目。这些项目落户后，将助推锡山电动车产销量每年实现15%以上的增速，并与国内高端产业链“无缝对接”。 　　

　　在当下全国电动车行业重新“洗牌”、少数企业甚至出现倒闭时，锡山电动车产业的逆势而上折射出雄厚实力和高瞻远瞩。该区电动车协会理事长张崇舜介绍说，依靠政府扶持和质量、技术、品牌三大利器，锡山电动车产业已由龙头企业引领实现转型。 　　

　　锡山区一方面在资金、土地、人才等方面给予骨干电动车企业鼎力支持，另一方面千方百计引导这些企业运用市场手段实现扩张式发展。科技立企，被锡山电动车企业看作是头等大事。6年前，新日电动车率先与中科院一家科研机构“攀亲”，共建全行业首个院士工作站，研发当时最先进的电机技术电动车，至今开发出的120多款电动车不仅处于行业高端，产品质量也稳步提升。目前，锡山电动车企业相继与23家科研院所展开合作，建立16家工程（技术）研发中心，所获专利占全国三分之一。优胜劣汰之下，锡山电动车整车及零部件企业虽压缩至330多家，但规模和效益却获得空前提升。如今，新日、雅迪和爱玛已一跃成为全国三大顶级电动车生产企业。在这些龙头企业引领下，通过行业协作，已成功打造出完整产业链。至去年，全区已产中高端电动车550万辆，占全国总量的四分之一，在全国五大电动车产业板块中独占鳌头。今年预计将突破800万辆。 　　

　　目前，锡山已敲定电动车产业新一轮发展规划，3年内将通过加快实施高端创新、布局优化、产业国际化等7大工程，在安镇和羊尖分别建立两大电动车产业专业园区，在南方国际电动车城建立电动车营销展示园，以初步形成“2个制造园+1个营销展示园”的电动车产业发展格局，助力整个产业链在2015年实现经济总量800亿元、整车年产量达1000万辆的目标，打造成为全球最大的电动车产业研发、生产和营销基地之一。