电动自行车轻巧方便,在城市交通拥堵日益严重的情况下,特别受上班族的喜欢,但是电动车事故发生率也日益升高,这引起了关注,正在苏州举行的“中国道路安全项目苏州立法促进会”上,给电动车立法成为一个特别项目。
苏州是使用电动车的大市,全市有4百万辆左右的电动车,市区有175万辆,苏州对电动车的管理十分严格,进行了统一上牌登记,没有列入生产和产品备案目录的电动车一律不允许上牌。
但是电动车造成的交通事故还是在不断上升,今年1到10月,每天有1百起以上,占事故总量的45%。在交通指挥中心的监控录像中,我们看到一辆电动车迎着红灯,越过停车线,结果在几辆车的停车缝隙里穿过时,一头撞在一辆左拐弯的汽车上,交警:“从这个事故来看,这个车子应该是西环路闯红灯出来的。”
交警介绍,电动车驾驶人员违章,是电动车事故的主要原因。
正在苏州召开的“中国道路安全项目苏州立法促进会”上,法律专家学者和世界卫生组织的代表一起探讨怎样给电动车立法,针对电动车使用人群的特点,分析事故发生的主要原因,专家们一时也感觉很为难,比如要不要戴头盔的问题,意见就很不同。
法律界人士表示,还是要加强交通安全教育,全国政协委员、苏州大学法学院教授杨海坤:“对这个问题,教育引导和倡导。硬性的立法可能一时要求所有的电动车可能有点困难,所以我们的立法不能太苛刻,也不能太宽松。” |