9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标将正式实施。按照新国标，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车将被作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴。记者昨日走访发现，目前市面上销售的电动车大都超标。9月1日，泰城超重、超速电动车是否列入机动车行列，交警、市民均表示，说起来容易做起来难。

      销售 剪掉限速线，每小时三四十公里

      29日，记者走访了青年路多家电动车专卖店，发现一些电动车仪表盘的时速刻度高达60公里。“跑不了那么快，但是三四十公里不成问题。”小鸟电动车销售人员告诉记者，每辆电动车都有一条限速线，保留限速线，电动车时速仅能达到20公里，减去限速线，36伏铅酸电池可以跑出30公里/小时的速度，48伏电池跑40公里/小时。

      而对于电动车的重量，销售人员表示装有4块大电池的电动车，一般在100斤以上，普通的踏板电动车也在七八十斤，最轻快的电动车大约也在六七十斤。记者在宝岛电动车专卖店看到，店内几款车型与摩托车模样无异，减去限速线后时速能超过40公里，重量也在百斤左右。“这种怎么能算机动车？机动车烧油，这是烧电的。”销售人员表示。

      交警 电动车一直按非机动车标准管理

      在青年路与岱宗大街交会处，交警支队直属一大队的交警刚刚逮住一位闯红灯的电动车司机。

      交警支队直属一大队一中队中队长韩建军拿出近期开具的几张罚单，说：“我们一直对电动车进行监管。”韩建军介绍，电动车闯信号灯、走机动车道、逆向行驶的情况比较多，依照非机动车相关管理规定，交警一旦发现电动车驾驶人有严重违法违规行为，会对其处以20元/次的罚款。

      “机动车多是依照排量界定，按照电动车的速度和重量划分它是否属于机动车，不大可行。”韩建军表示，电动车没有登记制度，电动车速度、重量并不好确定。并且，交警部门还没有接到超标电动车纳入机动车范围管理的通知，电动车如果走机动车道会妨碍机动车通行速度，不利于交通管理。

      韩建军提醒，为在加强交通管理同时打击电动车强盗行为，交警对骑电动车出行违反交通法规行为处理时，会要求驾驶人出示有效身份证明和购车发票、合格证。

      市民 列入机动车后，该走哪条道？
 
      据了解，根据最近公布的相关国家标准，一旦电动车超出相关标准，则会被纳入机动车，这就意味着市民可能要为超标电动车进行考驾照、上牌、买保险等一系列手续。而作为机动车，闯红灯一次可不是罚款20元的问题，需要罚款200元，同时还要给驾驶证扣3分。

      每天骑电动自行车上下班的市民尹先生听说新国标之后，一时想不明白自己该走哪条道了，“跟机动车抢道，电动车跑得慢会妨碍交通，走非机动车道，又不符合身份，我到底该走哪条路？”