9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标将正式实施。按照新国标，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车将被作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴。记者昨日走访发现，目前市面上销售的电动车大都超标，而相关管理部门则正在商讨具体管理办法。

      记者昨在人民路电动车市场走访了近10个品牌的电动车专卖店，发现售卖的大部分电动车仪表盘都标刻到了时速60公里。

      销售人员介绍，虽然仪表盘标刻到了时速60公里，但实际运行中一般很难达到，都在时速40公里左右。

      当问及电动车重量时，销售人员称最轻的电动车净重也在40公斤左右，加电池后达50多公斤，现在消费者购买的电动车多在60公斤左右。

      吉祥狮电动车导购杨女士称，襄阳市面上基本没有销售时速在20公里以下的电动车。

      而一位知情人士透露，电动车出厂前安装有限速线，将时速限制在20公里以下。但时速20公里的电动车实在太慢，根本卖不出去，为了满足消费者的需求，电动车出厂后限速线就被剪掉，时速就升至40公里了。

      市质量技术监督局标准科科长杨洪武称，新国标的实行意味着大多数市民使用的电动车都要纳入机动车管理，市民要想驾驶电动车出行就要考驾照、办牌照了。

      市交警支队秩序科科长彭家才介绍，由于以前时速20至50公里的电动车并没归到机动车一类，管理难度一直很大。电动车在非机动车道上行驶，事故率居高不下。这次新国标的出台有利于超标电动车的管理，而本市针对轻便摩托车的管理办法，目前正在商讨中。