“从7月5日起，我省的电动自行车实行带牌销售，产品车架号、电机号等信息将统一备案管理。一旦丢失，我们将在网上发出协查通报；此外，带牌销售的电动自行车售后服务有保障，为今后品牌电动车售后服务联保、道路故障救援、预约上门服务提供依据；同时带牌销售的电动自行车备案信息将提供给公安部门，为破获电动自行车盗窃案件寻找失主，打击和遏制电动自行车被盗案件及肇事逃逸的发生提供帮助。”

　　7月4日下午，山西省电动自行车行业协会秘书长张晓南介绍，在江苏、福建、湖南等地率先实行电动自行车带牌销售后，山西也要迈出可喜的一步，对电动自行车实行带牌销售。

      电动车方便易丢事故多 消费者喜忧参半

　　电动自行车作为一种新兴交通工具，自上个世纪九十年代进入我省以来，以其节能、环保、方便、省力和物美价廉等优点，成为普通老百姓喜欢的代步工具。据中国自行车协会的统计，目前我国电动自行车保有量已达1.4亿辆，我省接近400万辆。

　　但是，由于各厂家电动自行车制造技术的参差不齐及市场监管的不到位，电动自行车在给百姓出行带来方便的同时，也产生了诸多管理问题。

　　首先，一部分生产企业在未取得生产许可证的情况下，生产的产品无质量保证，上路后易引发事故。据山西省交管部门最新统计，近五年，全省共发生涉及电动自行车的交通事故9000多起，致600多人死亡、6000多人受伤，电动自行车交通事故和伤亡人数呈逐年上升趋势。其次，电动自行车防盗装置不严密，易被不法分子盗窃得手。又因其无牌无证，便于销赃，给公安部门侦查破案后返还失主带来很大困难，使得不法分子针对电动自行车的盗窃行为更加猖獗。据公安部2007年的统计，全国每年有近400万辆自行车被盗，其中电动自行车70多万辆，直接经济损失超过20亿元。《太原晚报》报道，2012年太原警方已侦破电动自行车被盗案件176起，涉案价值50余万元。

　　对于这一点，太原市民张先生深有体会：“我从97年开始买第一辆电动车，上下班很方便。但至今已经丢失两辆电动车，电动车电池还被撬过两次，报案后也没找到。为防止丢失，我每天得把电动车搬到3楼的家里，可以说是既方便又繁琐。”

　　协会制定行规行约试运行 电动车有了“身份”

　　为规范我省电动自行车市场秩序、保护消费者权益，山西省电动自行车行业协会根据2011年3月18日由公安部、工信部、国家工商总局、国家质监总局联合下发的《加强电动自行车管理的通知》要求，及省委政策研究室建议，于2012年4月5日开始，向进入太原市的各电动自行车品牌代理商发出通知，要求所代理品牌的厂家提供完善的生产、检验、销售资质，协会对其组织评审，对资质齐全的生产企业和品牌对外公布，并配带协会备案牌照销售，便于消费者识别与选购。

　　经过三个月的评审，捷安特、立马等20个品牌成为我省首批资质齐全带牌销售的品牌，覆盖我省50%的电动自行车。从7月5日开始，我省开始试运行电动车带牌销售规定。

　　对于电动车上牌销售一事，进入我省首批资质齐全带牌销售的品牌名录的某品牌负责人张女士说，她很赞成行业自律，“这样做对我们的品牌和消费者权益都是一种保护。”

　　与别的省带牌销售的电动自行车不同的是，我省电动自行车的车牌并不是由公安机关交通管理部门核发的非机动车号牌，而是省电动自行车行业协会为完善自我管理行为的一种手段。

　　“目前，我省关于这方面的管理尚在完善过程中，我们协会先承担起建立、完善行业自律机制，制定行规行约，规范行业自我管理行为，维护行业内部公平竞争和市场秩序的责任和义务，并联合工商、质监等部门协同管理。”张晓南说。

　　个人单位凭证购买带牌车 已售车可补办牌照

　　“上牌照需要办理哪些手续？我之前买的电动车该怎么上牌照呢？”几名消费者提出这样的疑问。

　　根据山西省电动自行车带牌销售管理办法，购车个人可以在销售处购车时，凭有效身份证件，购买我省首批资质齐全带牌销售的品牌电动车，单位购车可凭企业代码办理牌照。已经购买电动自行车的消费者如想挂牌，如其所购电动车属于这20个品牌的范围，可凭购买凭证去办理牌照；如所购电动车品牌已经退出市场，可以凭购买凭证到山西省电动自行车行业协会指定的地方办理牌照；如不属于这20个品牌，暂不能办理，需等其品牌通过资质评审后方可办理。

　　张晓南介绍，办理一个电动自行车牌照的费用为5元，牌照为反光牌照，在夜间可以清晰看到，便于安全行车；办理牌照后，购车人的电子信息将由销售商发回协会统一管理，并提供给公安部门。

　　附：