国际油价难撑“四连跳”

　　“三次降价后，极有可能进入全面温和的反弹期”

　　年内第三次成品油降价如期而至。

　　7月10日，国家发改委提前发出通知，决定自11日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元，测算到90号汽油和0号柴油零售价格(全国平均)每升分别降低0.31元和0.34元。

　　值得注意的是，此次是国家发改委提前对外透露了调价信息。早在7月9日下午，国家发改委价格司副司长周望军就公开表示，成品油价下调的条件已经满足，7月11日调价窗口开启的同时，成品油价就将下调。这是2009年5月8日《石油价格管理办法(试行)》实施以来，成品油市场首次出现“三连跌”，也是两个月内，政府第三次下调成品油价。

　　如约的降价

　　早在7月9日，国家发改委就在央视表示，成品油调价窗口将准时开启。

　　当日，多家机构的监测数据显示调价条件即将达到。息旺能源7月9日数据显示，三地原油(85.88,0.07,0.08%)移动平均价格变化率为-9.51%，已具备调价所需的4%的条件。

　　据中宇资讯测算，截至外盘7月9日，三地原油连续22日移动加权均价每桶97.493美元，基准均价每桶107.166美元，三地原油变化率-9.03%，较前一日跌0.07%。

　　周望军7月9日则称，根据目前的成品油价格机制，只要满足22个工作日、降价幅度超过4%这两个条件，降价是肯定的。但是涨价却不是这样，尤其是国际油价连续涨的时候，国内油价的上调都要经过慎重的考虑。

　　7月10日，发改委正式发布了调价消息：决定自11日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元，测算到90号汽油和0号柴油零售价格(全国平均)每升分别降低0.31元和0.34元。之前，国内成品油市场经历两轮下调，分别于5月10日下调汽油价格330元/吨，折合升价0.27元；于6月9日下调汽油价格530元/吨，折合升价0.4元。

　　中宇资讯王金涛分析认为，今年作为成品油调价依据的三地原油连续22天移动加权均价首度跌破100美元/桶，目前处于97.493美元/桶，国家可能依据现行定价机制，适当调整国内炼厂原油加工利润率，使得最终调价幅度略低于市场预期。

　　“年内成品油‘三连跌’，下跌幅度累计远超1000元/吨，油价下行直接惠及到生产加工行业、工矿基建、交通运输及居民用油等各个行业成本中。最新CPI数据显示，全国居民消费价格总水平同比上涨2.2%，创29个月来的新低。国内经济发展趋冷，物价水平由通膨开始转向通缩，成品油价格大幅度下调也对此产生不可忽视的影响。”中宇资讯分析师高承莎则认为。

　　成品油已耗尽利空

　　此次调价之后，业内很快开始对成品油是否能延续“四连跳”起了争议。

　　目前，华东、沿江、华南、华北地区柴油价格较价改后柴油最高批发价格普遍低200-300元/吨。

　　在高承莎看来，对成品油市场而言，“三连跌”明显已经基本耗尽利空，由于成品油三次下调幅度累计较大，市场对于现在油价的接受能力较一季度高。中宇资讯看好三季度国内经济发展趋势和国际原油价格走势，故预测本次成品油价改之后，若国际原油价格不出现大幅度下跌，则上述地区柴油小幅度反弹的可能性较大。

　　6月9日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格先降后升。受全球经济复苏缓慢等因素影响，6月下旬，美国西得克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格分别跌破每桶80美元和90美元。此后，由于欧盟达成提振欧元区银行业协议，降低了市场对欧元区经济的担忧，国际市场油价大幅反弹，WTI和布伦特原油期货价格再次回升至每桶85美元和100美元以上。

　　不过，7月10日，由于挪威石油工人结束罢工，市场投资者对石油供应的担忧减弱，国际油价10日大跌，布伦特原油期货价格再次跌破每桶100美元。当天收盘时，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格大跌2.08美元，收于每桶83.91美元，跌幅为2.42%。8月交货的北海布伦特原油期货价格下跌2.35美元，收于每桶97.97美元，跌幅为2.34%。

　　中宇资讯分析师张永浩认为，7月11日调价落实后，下一轮三地原油计价期开始，前一计价期数据归零。“今年下半年，世界经济运行将进入相对平缓期，国际原油价位深跌回升后在很长一段时间内的整体基调将以窄幅盘整上行为主。而国内成品油经过长期的降库存操作以及源头生产规模的缩减，社会流通环节资源得到适度消耗，因此在三次降价达成后，极有可能进入全面、温和的反弹期。所以，年内成品油四连降的可能性微乎其微。”张永浩认为。

　　炼油亏损有望减缓

　　近来国际油价虽然曾有回升，但跌幅远高于涨幅。

　　据记者从成品油批发市场了解到，在此次发改委调价之前，市场汽柴油价格已处低位，尤其是柴油，多数地区已低于下调后的最高批发限价。

　　成品油价格下调引来万民欢呼的同时，加油站方面却开始盈利惨淡。

　　中宇资讯分析师桑潇告诉记者，零售加油站方面，随着价格下调民营加油站利润缩减，而且汽柴油批发价格跌后回调的预期，后期加油站零售利润有继续缩减的可能。中石化等主营单位零售及直销销售量所占比例较大，零售利润缩减将大幅拉低整体利润，目前仅能冀望批发市场行情逐渐回暖，以支撑利润额度。

　　之前因为高油价而连续亏损的炼油厂，虽然国际油价不断走跌，但亏损状态却尚未最终改善。据记者从多家炼油厂了解的信息显示，多数只是亏损局面有所缓解，但仍处于亏损状态。

　　“炼油板块，受全球经济不景气、地区供应面缺乏支撑等影响，二季度油价持续下行、跌势不止，市场悲观情绪浓郁、操作意愿低，导致炼油厂炼油利润也步步走低。本次成品油下调油价后，以出厂价计算的炼油利润或继续跌势。”桑潇认为，后期随市场行情预期回暖，以市场价格计算的炼油利润亏损局面有望减缓。