在中国, 提起电动车市场, 必须要提到科技之都深圳; 而提到深圳，则不能不提到台铃。这个被业界尊称“华南王” 的“深圳市知名品牌” ，不但改变和推动了中国人的环保意识和循环经济，还见证了中国电动车行业的整个发展过程，以“台铃创造”改变中国电动车行业的走向，为中国的新能源事业增加了浓厚的一笔。

      中国未来的电动车是什么样的？台铃早就替国人规划好了：您骑着电动车，可以听听音乐，看看电视，甚至可以美美地睡上一觉。当然，台铃电动车还可以随着您的心情或服饰，自动变化颜色。科技成就梦想。有梦想是因为有足够的科技含量的优秀基因、智能基因、遥想基因、超炫基因、谦洒基因。所以台铃总是赢在起跑线上，而且优秀的基因还在不停的演变。双撑断电、失电补偿、遥控尾箱、巡航定速、三档变速、四大发明、F系列动力火车电机、芯片控制器、专用纳米级电池、ER防盗车、高能效电动车等40余项发明专利使以“科技创新”为本的台铃电动车成为业內超一流企业，其“台铃创造”完美诠释中国制造的真谛，代表世界科技水平。

      有产权的知识才是财富

      知识就是力量，知识就是财富；先进的知识就是力量，有产权的知识才是财富。当今世界，国与国之间的竞争，主要表现为经济实力和科技实力之争。从法律层面来看，是自主知识产权数量和质量之间的竞争。知识产权战略特别是专利战略的成功与否，将决定21世纪中国社会发展的最终走向。加强自主创新，转变发展方式，建设创新型国家，知识产权将扮演着一个十分重要的角色。因此，中国企业乃至各个支柱产业，有必要在提升知识创新方面在知识产权方面下功夫。我国只有从中国的“仿造”走向中国的“制造”，最终走向中国“创造”。

      据有关资料统计，2011年国内发明专利授权量达到了172113件，同比增长27.4%。其中，国内专利权人发明专利授权112347件，比上年增长6.3个百分点, 占总量的65.3%。排名前10的城市（不含直辖市）依次是深圳、杭州、南京、广州、西安、武汉、苏州、成都、无锡、长沙；排名前10的企业（含港澳台深圳占4家）依次是中兴、华为、鸿富锦、中国石油，华三通信、友达光电、比亚迪、大唐移动、中芯国际集团。与过去不同的是，去年的中国专利发明代表较高的质量指标，体现专利技术和市场价值，首次超过国外在华发明专利拥有量，充分显示专利创造的促进作用。

      电动自行车是普通百姓出行的交通工具，属于生活领域家电范畴之内。目前全世界70%左右的家电产品已经是中国制造（电动车的比例将更高），专利正在助力家电行业逐步实现从中国制造到中国创造的跨越。2011年，家电行业授权发明专利量超过了5000件，通过掌握核心技术和获得专利，越来越多的家电行业在不断升级的国际竞争中得到发展，也使广大人民提升了生活品质。

      四大发明是“台铃创造”的基石

      冰冻三尺非一日之寒。四大发明的“台铃创造”大厦，是一砖一瓦垒起来的。台铃电动车的“创造”素质，是在潜移默化中形成的。尤其是台铃人紧紧抓住“科技成就梦想”这一根本问题，以实施“台铃创造”战略为核心，做了大量的、卓有成效的工作，取得了令人鼓舞的成绩。

      从拥有业内最多的40余项具有自主知识产权的国家专利，到推出“四大发明”全自动电动车, 台铃成为华南区域销量最大品牌，，曾荣膺央视网“值得消费者信得过产品” 、“深圳市知名品牌” 、“深圳创新纪录银奖” 、“国家家电下乡政策首批中标电动车品牌” 等多项称誉, 作为电动车行业华南区域唯一一家的深圳市高新技术企业，台铃历经几次“蜕变” ，已跻身为中国电动车10强品牌之一，成为中国最有活力的创新型企业。

      今天，当消费者在琳琅满目的专卖店里挑选代表中国超一流技术的台铃全自动电动车时，其认同的不仅仅是一辆电动车，而是认同台铃所代表的“中国创造”。

      台铃电动车成立了行业内第一家总部位于荷兰的欧洲销售分公司，产品不仅国内畅销，而且世界500强宝洁公司也选用台铃电动车。因此，有着中国血统的“台铃创造”，远销世界各地, 广受世界各地消费者的喜爱。加上遍布全国各地的周全销售与服务网络，也全面保障了用户购车后的利益, 国际化的发展眼光, 令台铃车业步步领先, 金戈铁马, 运筹于帷幄之中, 纵横捭阖, 决胜于千里之外, 台铃品牌, 掌握世界脉象, 更全力迈向世界, 看未来, 越未来。

      台铃电动车究竞有多神奇？日前，记者在台铃昆明科技馆得到了亲身体验：

      数百万年前，人类开始掌管这个世界。从那时开始，我们的祖先为了生存就疯狂追求速度。为了远离怪兽等自然灾害，机动车不得不应运而生。在摩托车和汽车带来无比便利的同时，也带来了疯涨的油价和无尽的苦恼。为了不让钱包持续瘦下去，电动车被发明了出来。仅仅十几年的时间，国内电动车的年销量就从几万辆蹿至1500万辆。电动自行车发展的速度比子弹还快。那时候电动车肯定不再是玩具，不再只是装个菜篮子，或者只送送便当，拉个矿泉水了。台铃设想了有这么一辆电动车，它跟机器人一样灵活，使用者不需多高的文化程度，只需按按遥控就一切OK了；它跟宠物狗一样善解人意；跟6X60防火墙一样安全; 或是像遥控器一样, 统统一键搞定，启动、解锁、防盗、甚至自我修复。这样的电动车，它不存在于未来世界中，它正在并且已经走进你的生活，这就是台铃全自动电动车：ARS全自动行驶故障修复系统、AES全自动智能电池管理系统、ARL全自动电智能毂刹防盗系统、TES两段式省力双撑。这就是目前中国电动车行业领先中国以及世界的“四大发明” 高科技 。台铃的四大发明属业内顶尖技术, 无论是动力、防盗还是人性化水平都给用户带来了绝对智能超前的驾驶体验, 创造出了更具先进性、更富价值含量的产品技术支撑。

      在品牌不断攀高的同时, 台铃回馈的不仅仅是经济意义, 更将品牌内涵融入自主创新的血脉中。自主创新是“台铃创造”的生命线，集团总裁姚立先生介绍,台铃打从成立之日起，便将自主研发放在首位，投入巨资与国内外大专院校及科研机构合作, 攻克了许多电动车技术难关。研发电动车的各项性能技术指标均达到甚至超出国际标准, 多项技术已获得国家专利。
“创造”是台铃品牌的金字招牌，这块招牌推动了消费者对台铃电动车信任,这是消费者对台铃品牌的道德诉求。当这一“诉求” 随着台铃的做强做大成为国际品牌为越来越多的消费者认同时，这种“认同感” 也自然地渗透进台铃品牌文化之中, 成为中国“创造”战略宏图的有机组成部分，这不正是国人所期望的吗？

      让“台铃创造”之花开在中国的每个角落

      哥本哈根大会前夕，中国自行研发的一辆锂电车作为国礼赠送给美国总统奥巴马，作为电动自行车消费大国，其经济便利和节能环保的特点改变了约10%中国人的出行方式，与两弹一星、杂交水稻等重大发明一起成功入选新中国15项重大发明之列。这个当今世界中国“第一”的行业每年产生3000亿以上的产值、解決了600万人的就业，自2005年以来连续6年保持50%的平均增速。今后，大品牌主导行业格局的时代已经到来。

      记者在江苏、浙江、天津、广东等地实地考察了一番，不由得深深感叹，这个唯一令中国人骄傲的产业存在着严重的良莠不齐的局面。中国电动车行业高峰时期有2600个生产制造企业，经过行业一轮又一轮的洗牌，现在还剩下1000家左右的车企。其中，年销量在20-30万之间的品牌有38个；年销量在30万以上的品牌20个，年销量80万以上的品牌10个。这68个品牌就是人们常说的一线品牌，销量占市场的80%；绝大部分电动车车企年销量在20万以下，还有5万以下的电动车产品，这占据年销量20%的车企也就是二三线品牌，每年的价格战就是由他们发起的，一线品牌只有被动应战，从而造成我国电动车车企生产出来的产品科技含量不高的尴尬现实，难免有科技实力的品牌也被拖下水，形成恶性循环。

      中国电动车行业的乱象就好比上世纪八九十的彩电行业。当时中国彩电由盲目上马，市场上一时有高达几百个彩电品牌在混乱之中打价格战，加上还有洋彩电品牌的夹击，到本世纪初，经过一轮又一轮的洗牌，才形成今天的康佳、TCL、创维、长虹四家中国大品牌一统天下赶走洋品牌的格局。电动车行业会不会走大品牌“一统天下”之路呢？答案是肯定的。与中国彩电行业不同的是，今天的中国电动车行业，在没有洋品牌的夹击下已经做到了世界第一，行业也处在转型升级的关键时期，过去粗放式发展的模式也走到了尽头，市场需求呼唤中国品牌乃至世界品牌及早出现。

      据资料显示，中国电动车市场从刚开始的机会性产业逐渐过渡到理智型产业，最突出的表现就是很多综合实力超强的一流企业都在实行多品牌运作，这直接导致全国电动自行车品牌数量激增。经过几轮的行业洗牌调整，行业优势资源逐渐向强势品牌集中靠拢，从源头上保证了产品品质和最新技术，致使品牌集中化趋势愈发明显。随着这种趋势的演进，我国电动自行车行业产生国内国际大品牌的时间指日可待。

      须知，要保持中国电动自行车世界第一的地位不仅仅是数量上的意义，更重要的是整个行业的创新创造能力。台铃电动车的许多“创造”技术，代表的是行业今后发展的方向，展示的是行业的尖端技术。记者真诚地希望，“台铃创造”能够实打实地成为中国电动车行业的一个缩影，希望更多的车企参与到“台铃创造”的行列中来。只有更多的“创造”，中国电动车行业，才能在21世纪的起跑线上，在走向电动自行车王国的进程中，像一条出水的蛟龙，恣意潇洒地腾挪跳跃，不断创造出惊叹的业绩。

      明天的中国电动车行业将会是什么样子？

      这是一个可以让人充分发挥想象力的问题，不过，可以肯定一点的是，人们的想象力永远追赶不上中国电动车行业现实的发展步伐。