中国电动车从上个世纪末诞生起，就成为普通百姓不可替代的交通工具，无论是从经济实用角度，还是能源环保角度，甚至对整个社会的和谐稳定与发展都是十分有利的。

      众所周知，电动车行业是一个淡旺季十分明显的行业，每年行业的旺季启动时间应该是6月份；进入11月份之后，市场迅速下滑，行业进入淡季，电动车行业一个年度的行情结束。周而复始，年复一年。就以今年的旺季来论，受去年中国电动车市场销量整体下滑的影响，因此，各电动车产品尤其是一线大品牌都瞄准今年的旺季市场开展形形色色的促销活动，冲高销量，抢占市场份额，主题一概为“以旧换新”。

      记者沿着台铃电动车的发展轨迹，搜寻到中国电动车行业的“四个第一”：

      中国第一辆高性能电动自行车。将摩托化的电动车带向更安全、更耐用、更高档之路, 并快速建立了在产品细分市场的综合竞争力。

      中国第一辆全自动电动车。全自动系统正式上市, 完成了台铃电动车产品的更安全、更便利、更高档进化, 也由此开创了中国电动车“全自动时代”，使消费者全面进入“台铃全自动  生活更轻松” 时代, 并推出3C为与新国标无缝对接做好准备。带来了绝对智能超前的驾驶体验, 创造出了更具先进性、更富价值含量的产品技术支撑。进入2011年, 台铃电动车又一次站在行业最顶端, 先驱性地研发出ARS全自动行驶故障修复系统﹙一键通﹚、AES全自动智能电池管理系统、ARL全自动电磁防盗毂刹锁、TES双程智能省力大撑省力双撑等业内顶尖技术, 无论是动力、防盗还是人性化水平都给用户带来了极大的便捷和时尚。

      中国第一辆ER全自动防盗电动车。全面融合台铃“四大发明”中的ARS和AES二项专利技术，形成ER全自动防盗电单车系列，隆重推出台铃“防盗墙” 技术，防盗、防抢、高档、耐用、安全，含有“全自动防盗修复型”功能，形成明显的产品区隔和卖点。

      中国第一辆高能效电动车。台铃F系列装甲动力电机，是台铃专利高能效电机。它采用最高等级SH级材质磁钢，有效增加磁通量，具有电阻小、散热性强、扭矩大、动力更强劲、速度快、爬坡力度大、续行里程长、使用寿命长等特点。同等条件下，台铃高能效电动车能节能30%，阿基米德说过，“给我一个支点，我能撬动整个地球。”

      台铃电动车的四个“第一”，就如一个“支点”，撬动了墨守成规的中国电动车市场，成为另类新闻亮点。记者在广东省湛江市台铃电动车“升级换代”活动现场见到，面对多达上百款型几千辆的台铃电动车，消费者的喜爱达到了“匪夷所思”的地步，为“争夺”得到升级换代后的台铃电动车，现场的消费者竟然发明了把新车钥匙拔下揣入口袋内以示此车为其所有的“占车”方式，一时间，场內逾千辆电动车成了无“钥”之主。

      抢购热潮使得场面一度失控，幸得警方协同维系秩序，活动才得以继续进行。而更让记者意外的是，一许姓女士因为未在台铃专卖店关门之前换购台铃新车，竟然伤心大哭。5天活动下来，二次刷新行业单日单场零特价车三重纪录，创造了日逾千辆的销售“神话”，引起中国电动车市场“八级地震”。反观参与同期活动的另外六大一线品牌，都是使出浑身解数进行促销活动，由于定位单纯仅仅只是“以旧换新”让利活动，促销效果都不尽人意，有的销量还不及台铃的一个零头。这种严重倒挂现象，确实值得整个行业反思。

      面对目前电动车市场你追我赶的“以旧换新”促销活动，有识之士指出，目前行业粗放式发展模式最大的弊端就是注重价格战，忽视产品的技术开发。因此“价格战”也成为行业的关键词也就见怪不怪了。受价格战影响的不仅仅是厂家和经销商利润的“赔本赚吆喝”，而且累及无辜的消费者。有些厂家为了在终端与竞争对手一较高低，不惜通过降低产品质量来挤出价格成本，让消费者骑着有质量缺陷的电动车上路，成为马路杀手。此风不纠，势必会影响整个行业的进一步发展。

      面对良莠不齐的中国电动车市场，记者经过大量走访调查后认为，要使中国电动车行业良性发展，打造差并化品牌之路，找到精准的品牌定位，凸显独特的品牌个性，坚持持之以恒的核心价值，有着统一性的品牌特征，是每个电动车制造企业都必须走的道路。如果一个品牌不想在一次又一次的行业大洗牌中出局，升级转型是必经之路。

      就以台铃品牌来说，这家只有9年的电动车企业，通过自己的四个“第一”，精准地将台铃电动车定位为“中国电动车行业创新领导品牌”，走的科技创新之路，坚持的是价值营销才能决胜终端，区隔的是“台铃全自动生活更轻松”……台铃的发展模式或许就是中国电动车行业未来发展之路！