日前，笔者从雅迪集团技术研发中心获悉，由雅迪集团与超威公司合作研发的聚能王电池成功问世，它打破了电动车用电池在常规电压下容量低的缺陷，从而在保持动力性能的基础上，电动车的续航里程得到了大大提升，价格优势更加的明显，这对追求实用功能的大众消费群体来说，是一个重大的利好消息。

      电动车的续航里程的长短受到多种因素的影响，如电机的效率、控制器的限流设置、车身的重量、轮胎的摩擦阻力、骑行的路面状况及风速等状况，但最重要的因素还是电池的容量，目前很多电动车厂家为了提升电动车的续行里程，通过增加电池块数来提升其电压和放电容量，并大张旗鼓的制造一次续行里程达到200、300甚至是400公里这样的宣传噱头，满心情愿的以此去吸引消费者购买，其实这是一种没有真正了解客户需求的纸上谈兵行为，这种车型的驾乘安全性暂且不说，单就市场售价就高的令人乍舌，动辄便是四、五千块钱，这对于追求实用功能的大众消费群体来说是难以承受的，所以说这种电动车在市场上的商品性较低，满足不了市场上对续行里程的需求，特别是潜力巨大的农村市场需求。

      面对激烈的电动车市场竞争现状，把握市场需求的脉搏，才能开发出具有杀伤力的产品。雅迪集团最新推出的聚能王4824Ah电池便是一个例证，整车装配该电池能够在保持成本优势的同时，大幅提升续行里程。雅迪聚能王电池采用薄片型板栅设计和特殊工艺配方，外观结构方块形状，大大提高了电池的容量和放电时间；电池采用特殊合金配方并且塑件壳体采用的是高强度混合ABS材料，不仅增强了板栅的抗孺变性能、硬度和耐腐蚀性，还提高了电池的耐高温性好、抗震性能；该电池原材料杂质少，采用的是高纯度的铅材质，独创的超半导体纳米氧化硅聚合物电解后可抑制正极析氧和负极析氢，避免水份流失，免维护绿色更环保。电池的性价比优势更为明显，聚能王48V24Ah电池与普通48V20Ah电池从放电时间和价格综合比较得出，前者的性价比优势是后者的近两倍。

      为了满足广大消费者对实用里程型电动车的需求，雅迪公司目前已经紧锣密鼓的对聚能王48V24Ah电池进行装车试制，现已立项敲定开发的48V24Ah车型有豪远九代、豪速九代、灵驹长跑版、尊凯长跑版和劲威长跑版共五款车型，这些车型的款式都是经过精挑细选之后确定的，无论是市场上非常受欢迎的经典车款如豪远九代和豪速九代，还是中大款式的载物车型劲威，或者是常规通路型的灵驹长跑版，亦或是大款式的载物车型尊凯长跑版，都是雅迪技术研发团队通过对市场信息的汇总分析并结合雅迪现有的产品体系而精心搭配出的产品线，这些车型在保持动力性能并兼具载物功能的同时，续航里程得到了大大提升，整车的性价比在市场上也遥遥领先，据预测该五款车型将是雅迪集团继续强化和提升市场地位的杀手锏。