赵铁军和他的躺骑自行车。

“这人怎么躺着骑自行车，那是什么车呀？”“这车好像在电视上看过，挺有特点，好玩！”4日上午，在千山中路上一辆造型奇特的自行车吸引了人们的视线——这辆车比普通自行车要长，光链条就有三条，两个车轮大小不一，前轮是“20车”的车轮，后轮则是赛车车轮，最奇特的是，车的脚蹬不在两轮之间，而是在前轮的前面，而骑车人是半躺在车上骑行。

　　“这车是从哪买的啊？”有路人好奇地问，这时，戴着安全头盔，穿着赛车服的“骑手”颇有些自豪地跨下车来：“这车可没有地方买，是我自己做的。”

　　花了九个月

　　做出流线型躺车

　　这位“骑手”叫赵铁军，今年53岁，在鞍山市长大医院工作。提起这辆自制的躺骑自行车，赵铁军告诉记者，他是两年前在央视科教频道的一个节目中看到有人手工制作了这样一辆躺车，这种奇特的自行车一下就吸引了他。他发现，躺车与普通自行车及赛车相比较，其在骑行过程中风阻小、适合长途旅行，而且躺骑的姿势也对男性的前列腺没有损伤，这让他对躺骑自行车“一见钟情”，于是便有了自己制作躺车的想法。

　　赵铁军由于平日工作忙，只能利用晚上和周末时间赶工，由于制作躺车需要一定的数据及试样，他花了一个多月准备材料，链条、车轮、把手、后视镜都需要特别订制，有的是从自行车市场寻摸来的，有是的上网购得，车架则是手工焊制的。他还通过网络与全国各地的躺车发烧友交流，甚至特意与央视科教频道的节目制作人联系，向他索取了制作躺车车架的相关数据。“制作躺车最难的地方就是车架，因为其角度特殊，如果出现问题，不仅会丧失躺车的优势，而且会对肩颈腰部有损伤。”

　　大半年过去了，他的躺车有了雏形，但他没有立即喷漆，而是经过试骑，看到躺车的完美表现后才喷上了白色的车漆。就这样，花了9个月的心思，赵铁军的躺骑自行车制作成功了。虽然前后花了四五千元，但骑着这辆躺车上路，一路享受别人羡慕的目光，赵铁军非常开心。

　　有了躺骑车

　　交了不少好朋友

　　因为制作躺骑车，赵铁军也认识了鞍山不少的自行车发烧友，他们因为同一爱好走到一起，一起交流骑车的心得和乐趣。他的躺骑车刚具雏形时，也是这些朋友们陪他一起骑了七八十公里，到海城上英水库完成了第一次试骑。

　　现在，几乎每到周末，赵铁军就会约上车友们一起出去骑车，他的这辆躺骑车，因为风阻小，时速能达到每小时20-30公里，而且骑起来非常省力，每次骑在路上，都能引起超高的回头率。

　　看着赵铁军的躺骑车，记者也想试骑一下，但坐上特制的鞍座后，一只脚踩住脚蹬，想抬起另一只脚却发现车身倾斜得很厉害，更别说把车骑走了。见记者体验，周围的市民也来了兴致，一位男士勉强把车骑走，但也是歪歪扭扭，车身一直摇晃。“看来骑这辆躺骑车，还真要掌握一定的技巧。”赵铁军解释说：“使用躺骑车，最初确实要练习几天，因为它不好掌握平衡。骑这辆车的关键是起步，起步的时候腿一定要伸直，用力踩下去，等骑起来就好了。”