昆明市人民政府政务服务中心门口的告示牌

冷清的西昌路电动车市场

自从2012年2月1日起，昆明市场上“超标”的电动自行车将停止落户；近日，有网友在金碧坊论坛反映，自春节以后，昆明许多电动自行车销售店陆续关门歇业，就连售后都大门紧闭。为一探究竟，23日下午，记者来到了位于西昌路的电动自行车销售市场，眼前的一切，让记者震惊。

市场遭遇“极寒气候”

记者从现场了解到，相比在电动自行车“大限”之前熙熙攘攘的购买人群，现在的西昌路电车销售市场冷清惨淡，硕大的市场里几乎看不到购买电动车的顾客，许多电动自行车的厂商也退出了市场。

电动车代理商刘先生告诉记者，自从“大限”正式实施起，几乎是在一夜之间，电动车的销售量一落千丈，从原来每月近200辆的销售，瞬间缩水到现在月销量不足2辆；从2月3日起，电动车厂商就开始陆陆续续撤出了西昌路电动车自行车销售市场。销售业绩的惨淡，也导致了大批量的员工辞职，售后服务一时陷入了困境。

刘先生还告诉记者，目前他们也有符合国家标准并进入《昆明市准予注册登记电动自行车产品目录》内的电动自行车，由于此类车型使用锂电池，合金车架，行驶里程短，整体车价较高，性价比不突出。这一个月下来，这类电车自行车都是摆设，几乎没有市民前来购买。介于昆明电动自行车市场的不景气，商家慢慢会将“超标”车型流向地州市场，原来销售如火如荼的电车自行车市场将在昆明逐渐消失。

只能跑20公里的“达标”电动自行车满足不了市民需求

市民金先生是一名普通业务员，金先生告诉记者，如今的昆明就是一个大工地、大“堵城”。视时间为金钱的他们，电车自行车是最适合不过的交通工具了。但是“大限”之后，“超标”电动车现在不能落户，“达标”电动车行驶里程太短，不能满足我们平时跑业务的需求。

市民李先生也表示，政府对昆明电动自行车市场进行管理他们是很支持的，但同时也希望政府政策能有所放宽，满足低收入人群的出行需求。

唯有“达标”车型可落户 各交警大队便可落户

随后，记者来到了位于滇池路口的昆明市人民政府政务服务中心，这里曾经是“大限”前市民扎堆落户的电动自行车落户点，如今此落户点已经不复存在。

记者致电昆明市交警三大队了解情况，交警三大队民警告诉记者，市民要落户的电动自行车必须是《昆明市准予注册登记电动自行车产品目录》内的电动自行车，这些“达标”电动自行车需要到昆明市公安局交通警察支队非机动车管理所及各个县（市、区）辖区公安局交通警大队进行办理。