近日，一些有意购买电动车、更换电动车电池的市民发现，与几个月前的旺季相比，现在正处于淡季的电动车市场价格反而提高了。11月2日，记者走访省城大营盘电动车市场、中奥商城等电动车销售市场发现，由于受电池等配件涨价的影响，省城电动车市场连月来水涨船高。

　　整车价格纷纷破“两”

　　2日，在大营盘一品牌电动车店里，市民刘女士看中一款标价为2680元的电动车，该商店一销售人员称，这款电动车在该品牌中属于中档产品，如果早几个月购买可以便宜200至300元钱。记者发现店内其他系列的电动车价格多在2000至4000元之间，2000元以下的电动车很少见。“今年6月份，店里售价2000元以下的电动车占总产品的50%左右，如今，最便宜的一款也要1998元。”销售人员表示。

　　随后，记者走访了其他几家品牌代理店，多数商店的电动车价位在2000元以上，2000元以下的电动车每家店仅有两三款，而且好多都是“十一”期间厂家发来的特价促销款。

　　“电池荒”引发价格上涨

　　走访中，多数电动车商家表示，电动车价格上涨是因为各个配件的成本提高了，主要是铅蓄电池供应紧张，电机等配件的价格上涨导致。

　　在位于大营盘的一家电动车维修店，市民李先生的电动车准备更换一组新电池，店面老板算了算说：“四块电池的电动车一般是48V20AH的电池，得要720元，看你要什么牌子的。”“之前也就500元钱吧？涨了这么多啊？”这个价格让李先生有点意外。

　　该店老板告诉记者，从今年7月份开始，电池进货价格就上涨了多次，“一开始一组电池也就涨个四五十元钱，现在一般牌子的一组电池涨了160元钱，质量好的本身价格就高，涨得更多，一组比原来涨了两三百元。”该店主表示，“价格上涨是因为很多电池厂家停产了，铅蓄电池现在进货都挺紧张。”

　　商家：利润摊薄销量下滑

　　“以前一块电池大概500多元，从7月到10月，一下子就飙到了700多元，加上生产材料上涨，平均一辆电动车涨了400元左右，正是受到电池价格上涨的影响，电动车十一黄金周过后的销售情况与去年同期相比大幅下降，而且利润也被摊薄。”省城大营盘一家电动车销售商表示。对此，太原星宇车行郭老板也表示，今年销售情况不太乐观，且销售压力很大，“去年1500元—1600元的车很好卖，今年最便宜的也得1800元—1900元，根本不好卖，48V的车几乎都上两千了，价格涨了但是利润却少了。”郭老板表示。

　　市民：选择观望谨慎购买

　　“我能接受的价位在2000元左右，但现在普通电动车价格都在2500元左右。”市民刘女士说，稍好一点的得2600元以上，锂电池的都在3000元左右，用一个月的工资来买一辆电动车，这让她多少有些心疼。

　　市民罗女士则表示，电动车跟别的生活用品不一样，如果有需要，价格高也得买，“现在电池这么贵，如果购买品质差一点的车子，隔不久就需要更换电池，这样更不划算”。记者走访市场了解到，目前电动车销售以2500元以下的居多，多数市民表示，200元左右的提价可以接受，但是价格再高的话则等等再买。