时隔数日,苹果CEO乔布斯去世的消息在大家的心中依然没有抹去。乔布斯,给我最深的印象就是,印度的禅修与燃烧自己的生命做产品,这是很多企业家欠缺的品质。另外印象深刻的是他年轻时的火爆脾气,还有杰克韦尔奇年轻时也是这种脾气。这样的脾气,在中国的政治或者企业环境,我们可以称之为“匪气”。用在市场开拓的语境中,匪气=江湖气+豪气+霸气+蛮气+杀气,这是赚钱的法宝,尤其在市场不规范的情况下。乔布斯就具有这样的匪气,我也认为,真正的企业家,一定要在哲学上有一定的修炼和造诣。
乔布斯把一个很多企业家视为“夕阳产业”的电脑、手机的精彩演绎到了极致,彻底验证了数年前在学校里面听到的演讲-“没有夕阳产业,只有夕阳企业”,的确是这样的,一个产品做到极致,需要燃烧创业者的生命,也需要哲学层面的支持。
从苹果手机不断升级、创新,受到全世界追捧并且获得商业上的成功,我觉得在研究零售,研究上市公司过程中经常提到的“渠道下沉”,是值得深入思考的,到底什么是渠道下沉,什么样的渠道下沉有意义的。苹果的成功,也是渠道下沉,产品设计上完全是在以用户的体验为指引,渠道也在自己铺设,苹果专卖店的销售长队就是最好的佐证。
我研究过家电、电动车等家电企业,很多家电企业经常提到渠道下沉。这年头,不缺少理论,好多做了几年的销售人员,都会在客户那里讲得头头是道,关键在于如何实施,执行。
来深圳这么久,看到了很多上市、非上市公司在深圳城市大小的门店、专卖店,上次去市内游玩,看到了Epson、苏宁电器、国美电器、台铃电动车的专卖店,路上载客的台铃电动车,还有康佳、Tencent本地品牌的大公司,在路上看到公交车身上的迅雷广告,还有国美电器的口号,国美电器在华南地区的渠道下沉,的确存在。渠道通常指水渠、沟渠,是水流的通道。但被引入到商业领域,引伸为商品销售路线,是商品的流通路线,所指为厂家的商品通向一定的社会网络或代理商而卖向不同的区域,以达到销售的目的。故而渠道又称网络。渠道下沉是指原本只在城市中销售的网络扩散开来,并且深入到农村基层去,它是一种新的营销策略,并且针对性的在经济较发达的农村推行。
大家都知道渠道下沉是要花钱的,属于营销决策,企业要看投入回报比,比如一些电动车生产企业我们这两年都在讲下沉到乡镇上去,因为电动车的消费群体以中低收入为主,老百姓买电动车代步的很多。
台铃就是电动车行业一个很好的例子,台铃在业内率先成立了非机动车辆技术研发中心,F系列装甲动力等39项具有自主知识产权的专利技术远远超越电动车行业标准,产业化的推广策略更是开创了中国高科技全自动电动车时代,引领着未来电动车产业的方向,同时台铃率先在行业内通过国家3C认证,并在美国通过CE认证,实现了台铃电动车产品国际化的战略布局。
同理台铃在某些层面上与苹果公司存在着共同性。自主创新,对于台铃电动车来说是产品开发上的唯一标准。在技术创新和市场需求两者关系上,深谙“用户体验” 重要性的苹果比一般的创新企业走得更远,乔布斯说过:“你不能问顾客需要什么然后给他什么,因为等你按照顾客要求做出来以后,他们又有了新的要求。”
台铃三代高性能电动车投放市场后,深受消费者青睐,走进千家万户,已连续5年获得“华南销售王” 和“载重王细分全国市场第一” 两项桂冠。2009年通过互联网投票被CCTV评选为“值得消费者信赖的电动车品牌。” 电动车、3C产品和家电产品的增长一样,主要增长的消费群体主要是在农村了,城市的布局都比较饱和了,如果能在经济略微发达的城市及早渠道下沉,那么扩张就可以清楚的看到。
很多人讲,现在的电动车市场鱼目混杂,而且又没有一个可实行的标准。但台铃电动车硬是通过自身的不懈努力在这片沙场上杀出了一条台铃品牌的血路。就如同过去的几年,大家觉得苹果生产手机,并不看好,中国的山寨机多便宜,但苹果照样成功了。
苹果之所以能取得成功, 是因为它提供给用户更加简单、便捷、舒适的体验感,这是它区别于其它同类产品的最大优势。对于台铃电动车来说,提供更加人性化的操作将作为用户创造的最大化。最后,乔布斯相信自己和自己的团队超过任何人;当下台铃电动车新品层出不穷,各有各的优势,各有各的独特科技风格。如果你相信你的产品是独一无二的,是革命性的,那么请将你这份相信传染给所有人。Ipad的成功不仅仅是因为一块触控屏, 而是它改变了多年来人们对电脑的认知以及全新的体验方式, 让每一个使用它的人欲罢不能;同样,台铃全自动电动车的成功也不仅仅是因为高科技,而是它改变了多年以来国人对电动车的认知以及全新的体验方式,让每一个台铃用户欲罢不能。
我们现在处于一个科技高速发展的时代,对于高新技术和用户体验投入更多的是支持与关注,一切皆有可能!
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