天津自行车电动车行业协会和中国化学与物理电源行业协会关于当前天津电动自行车产业面临形势的有关问题协商纪要

   编者按：根据国务院发布的《重金属污染综合防治“十二五”规划》精神，国家九部委把铅酸蓄电池作为重金属污染防治的重点领域，开展了专项治理行动。这次行动开展以来，全国多个省市大量的铅酸蓄电池企业因环保问题被关停整顿，造成电动自行车用铅酸蓄电池供应严重不足，使得本该进入销售旺季的电动自行车市场同比普遍下降。出现这种情况后，企业都在积极地采取应对措施，一方面加大采购力度，组织电池供应；另一方面探讨新能源的开发应用。

    针对当前行业内的形势变化，天津自行车电动车行业协会首先在本月7—8日与央视网电动车频道、中国化学与物理电源协会联手推动锂电池的推广与应用，在天津组织了一次全产业链互动的研讨会；同时积极与中国化学与物理电源协会协商、与各方沟通，了解目前铅酸电池的生产及供应情况，及时向会员单位通报相关信息，帮助企业渡过难关。  

    下面，通过《紧急特刊》的形式，向大家提供三个信息：

    一、在中国化学与物理电源协会刘彦龙秘书长的支持下，将目前还在正常生产的241家铅酸蓄电池生产企业的名录提供给大家，供大家采购时参考（因这些企业随时还会有变化，也提请企业注意选择）。

    二、第四届中国电动车产业发展高峰论坛暨全面促进锂电池电动车产业化发展峰会，先后有30家锂电池企业对产品质量和售后服务承诺倡议，现将承诺倡议书和企业名称及联络方式提供给大家，供大家选用锂电池企业时参考。

    三、天津市自行车电动车行业协会和中国物理与化学电源协会，针对当前电动自行车产业面临形势的有关问题进行了协商讨论，并将协商纪要下发给各会员单位。

    同时，希望各会员单位及时向协会反映情况和需求。

    2011年8月15日，天津市自行车电动车行业协会理事长龚孝燕与中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙等领导，在自行车电动车行业协会进行了深入的沟通协商，并就四个方面的问题达成共识：  

    一是推动建立电动车锂电池服务中心事项；

    二是联系寻找新增电动车铅酸电池产能的电池企业供应天津、支持天津电动车企业；

    三是合作推动制定电动车锂电池天津市地方标准；

    四是发挥锂电池龙头企业的作用，促进锂电池企业和整车厂的合作，推动锂电池的应用。

    一、关于推动建立“锂电池服务中心”

    为大力推动锂电池电动车的发展，促进行业转型升级，破解电动车锂电池存在的瓶颈，在8月6—7日召开的“锂响中国、合力为赢，——全产业链互动,共推锂电自行车产业化发展研讨会”上，参会的部分企业讨论了科斯特公司总经理李俊峰关于建立“锂电池服务中心”的建议，取得初步共识，并进行了热烈讨论。会后李俊峰总经理就相关问题和如何筹建“锂电池服务中心”的建议，进行了研究和补充，并拟出了建立“锂电池服务中心”的实施方案。两个行业协会通过研究，认为这个实施方案有锂电企业的积极性，有专门人员以企业的形式实施，对锂电池的应用与推广是一件很好的措施，应给予支持，同意在调研基础上发挥好各自优势，协助企业做好前期召集工作，企业独立自主尽快建立“锂电池服务中心”。其后续事宜，两个协会间将保持进一步协商。并根据锂电服务中心的建议，提交中国自行车协会讨论研究。

    二、联系寻找新增电动车铅酸电池产能的电池企业供应天津、支持天津电动车企业

    目前铅酸电池供应非常紧张，严重影响了整车企业的生产销售，为缓解企业困难，龚理事长请电源行业协会领导帮助联系、寻找近期开始投产或即将投产的电动车铅酸电池企业及产能还有余量的电池企业。争取于本周内将联系到的企业信息提供给自行车电动车行业协会，自行车电动车行业协会将与其商谈，争取促成将这些铅酸电池的产能优先提供给天津整车企业，缓解企业压力。

    三、合作推动制定电动车锂电池天津市地方标准

    目前我国电动车用锂电池的种类、规格、电芯尺寸、电池盒尺寸等指标尚没有标准，严重制约了锂电池电动车的发展。为尽早突破这一瓶颈问题，龚理事长建议我们两个行业协会合作推动制定锂电池地方标准，由电源协会牵头，联系锂电池企业起草标准文本。从现在起争取用2—3个月的时间，制定出标准文本草案。

    四、发挥锂电池龙头企业的作用，促进锂电池企业和整车厂的合作，推动锂电池的应用

    在8月7日召开的锂电池电动车研讨会期间，主办方组织整车企业和与会代表参观考察了天津力神公司。与会代表对力神公司的规模与实力留下了深刻的印象，特别是对他们进入电动自行车产业，为产品提升转型奠定基础给予了充分的肯定和期待。两协会商定于近期将与力神公司进一步沟通，发挥其龙头作用，为锂电发展做好典型引路。