自从《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》自今年7月11日颁布，贵阳市就成为我国第三个出台“限牌”规定的城市。限牌之后，很多市民都选择了电动车作为出行交通工具。在电动车热销的背后，行车安全成为了人们关心的问题。

　　贵阳市一家电动车销售门市负责人说，贵阳市“限牌”后，他们一个月的销售辆在100台左右。同以前相比，现在的销售量有了很大的提升。随着贵阳市“禁摩”的开展， 电动车的销售量还在逐步增加。对于市民来说，方便、环保、成本低成为了他们选择电动车的主要因素。

　　销售人员说，因为现在没有具体的相关规定限制电动车的速度，市面上某些品牌的电动车时速可达60km/h，导致电动车市场存在一定的混乱。“一些品牌的电动车速度比较快，确实不安全，电动车跑到45km/h已经是很快了。”

　　机动车司机纷纷抱怨，说现在开车在路上最怕的就是电动车了。在机动车驾驶员眼里，电动车正逐渐成为继摩托车之后的又一“马路杀手”。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，电动车上路行驶，驾驶员必须戴安全帽，不允许载人，也不允许逆向行驶。电动车与汽车需要在道路上和谐共存，就需要科学的管理和强有力的市场督管手段，别让电动车成“马路杀手”。让汽车与电动车和谐共存，不论是生产者、管理者，还是驾驶者，都要防“患”于未然。