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专访 江苏新日电动车股份有限公司副总裁 胡刚
来源:搜狐    2011-9-27 16:32:34
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[提要] 专访 江苏新日电动车股份有限公司副总裁 胡刚
 

主持人:您这个行业这两年有什么大的变化?

胡刚:新日是1999年成立的,到现在为止专门经营两轮三轮四轮电动车,下一步要进军电动汽车领域。明年计划成为上市公司,上海主板的上市公司。新日一直走自己比较独特的路线,比方说在请代言人方面请过国际模特莫奇,后来请的是陆毅,还请过穆铁柱,最近四年请的是成龙,成龙的协议到去年末结束。走的中高端的路线,注重在蓝海中取得效益,取得市场。不是说量大就是好的,LV量不大,但是谁能忽视它。最近看了一下空调行业的经营情况,前五家企业毛利率只有海尔达到了23%左右,其他在14%—18%,都很艰苦,毛利率低于20%我认为比较糟糕了。再有就是新日走了一条世界级活动赞助的路线,好像过去的可口可乐和三星一样,当然不可同日而语,但是路线是一样的,08年奥运会,10年的上海世博会,新日都是赞助商,10年成为世园会的全球合作伙伴,产品可以和消费者进行近距离的达到数千万人次的接触,同时也受到媒体的关注,媒体用的车都是我们的。这是第二点。

第三点,像电动车市场下乡,当时是新日最新呼吁的,09年4月份,在2009年3月19号新日最先在媒体上发出呼吁,时隔一年另十天左右在2010年4月份国务院发布电动车下乡十省分别招标,新日十省全中,这个就不简单,因为不是一个机构给你选,等于十各机构都对你认可了,平时积累下来的各种信誉。同时我们中标型号总额全国第一,本行业所有的企业里面是第一名。还可以再介绍几条,比如说说有海外媒体到中国来采访,清一色都是找新日,没有一个是找行业内其它品牌的,这也说明这个行业的影响力。美联社、路透社、德国国家电视一、比利时弗拉蒙电视台、日本东京电视台、日本朝日电视台、加拿大加息通信社、福布斯、英国金融时报、韩国朝鲜日报,还有行业内两个仅有的两个国际奖项全是新日报的,一个是联合国的绿色文明贡献奖,还有一个是APEC中国成长企业20强,还有中国企业家杂志的21未来之星,这都是含金量比较高的,还有21世纪报系的这次最佳品牌建设奖案例奖,还有21世纪报系中国最佳商业模式奖,这些都是新日没有进行任何商业运作,一分钱都没有,正大光明实实在在。

主持人:参加这三大会到底是谁决策的,这种决策思路是什么样的?

胡刚:董事会决策我主办。

主持人:它花费不小,为什么有这样一个打算?

胡刚:现在看来性价比是很高的,可以这样讲,奥运会结束之后我们内部大致评估一下,剔除所有其它的因素只留下奥运因素,当年的销售额增长15%,世博大概可以在8%—10%,世园会影响力要弱很多,世博会人数7308万,世园会估计1400万左右,大概就是它的几分之一,区域对于西北五省的覆盖来说足够了,连续几个世界级活动的参与有一个相互递进验证的过程,而且给我们留下一个非常清晰的脉络。还有奥组委也好世博局也好世园会组委会也好,肯定选很也顶尖的企业,信誉、服务、质量、规模,这种无形资产是无可估量的,花钱买不到的。时也运也,这一过去就是60年之后的事了。

主持人:这个行业我不是很了解,但是我知道在北京骑电动自行车的越来越多,这个行业的消费者无论从量还是质来说是不是这两年变化很大?

胡刚:应该说年轻人比过去更多了,因为大家消费水平提高了,给还没有工作的青年子女买一些能够助力的交通工具。在国外骑自行车是一种健身是一种休闲,但是在中国骑自行车大多数被视为落后。30多年改革开放交通工具方面能油什么变化,汽车和公交还有地铁是不可能修到每个人家门口的,包括最后一公里如何实现的问题。汽车很多人买不起,更有很多人养不起,骑自行车太辛苦,有一句民谣,自行车太累,汽车太贵,公交车太挤也包括地铁,摩托车不安全,而且很多地方不管安全不安全它禁了不让你用。一个摩托车发动机效率低,另外不安全飞车党,一定要禁。

主持人:其实消费端的变化对于你们的品牌宣传也好还是具体的广告公关也好是不是都有相应的影响?

胡刚:是这样,我们现在媒体的选择工作重点其实是在向网络方面倾斜,而且网民的数量在不断增加,这里面还有一个看电视的不上网,上网的不看电视。网络越来越多,忽视它是不可能的,尤其以后我们手机就是个移动的传媒平台,这些都是要先期去研究的,包括微博营销我们企业也是走在前面。

主持人:网络这边你们在传播方面有什么心得?现在形式多样,广告没有太标准的制式。

胡刚:我们主要是围绕着事件营销所带来的新闻效应,这是一条脉络。第二,微博营销,投入小产出大,而且可控。面向于全世界开放的广播电台或者电视台一样,形式多样,完全可控。主要用这几种方式来进行网络营销,也尝试过百度竞价排名等等。

主持人:网络传播当中有一个根本性的问题,品牌内涵和定位,您是这方面的专家,您是怎么来定义它的本身品牌内在?

胡刚:总体上品牌走的是中高端路线,而且新日始终塑造激情、活力、阳光、正面、大气的形象,领导者的形象。跟其他嗯之一些品牌的定位比如说定位于时尚等等,我们略有不同。因为时尚有的纯粹潮流性的时尚,我们新日更注重大气型的时尚,相对比较大气和中规中矩,以这个为基调让它不落伍于时代,这只是我们心中所想,希望努力去做到的,做得还很不够。

主持人:渠道经销商对你们的品牌。

胡刚:我们对于炫和酷有一些品牌认为时尚是代表炫或者酷,但是我们的理解是大气基础上的时尚,不是向炫和酷方面演绎到极致,也有的品牌在这方面做得还是很好的。

主持人:包括你们选的代言人是一致的。

胡刚:成龙不可谓不时尚,512地震有他,奥运会有他,奥运会闭幕式还有他,谁也不能说他是一个落伍的老头子,他始终出现在各种大事件的前沿。他有国际化的特点和老大的特点,这个跟我们新日的总体理念是很吻合的。

主持人:您个人或者周围的人这几年应该媒体的接触习惯变化很大吧。

胡刚:我们新日选择过央视选择过卫视,坦白讲到现在我们仍然会有一些困惑,也是在不断来进行对自己的决策对媒体的认识进行修正。

主持人:这几年渠道下沉三线市场走的比较多,那个市场媒介接触消费习惯不一样。

胡刚:这个问题问的很专业,那就五花八门了,其实中国像欧洲,每个地方有很大的差异,很像很多小的国家组成一个联合体,只不过语言统一了。我们只能说坚持同的同时还要让各区域有所不同,这个就通过区域性的促销活动和品牌公关活动来实现,包括县级电视台有时候我们也选。

主持人:网络这块有什么想法,网络这块变化比较大。

胡刚:第一企业可以自控的微博是一条路线,其它的新日还没有积累起来足够的专业经验,比方说网络电视连续剧它的单人成本其实是偏高的,但是它有它的优点,清静,面对一个人,收视冲击的效果好,连续的信息到达观看确实留下很好的或者很强烈的印象。但是初步感觉成本稍微高了一点,我们也是在跟其它媒体进行对比。

主持人:对网络营销您对网络给您提供的营销服务和产品包来说未来有什么样的期待?

胡刚:在这点上我第一期待就是诚信,这些年不管三鹿、蒙牛、双汇、达芬奇,企业品牌上的污点在网络上会得到极端的放大,包括百度这阵子也出事,如果说企业提供的数据或者说服务水分造假,那这个我觉得对于广告主而言这个决策似乎说极端点无从谈起,你面对虚假或者说不够真实的东西如何决策,这是我第一想到的,这方面的担心是比较多的。我面对的虚假数据,数据是用来干什么的,用来决策的,但是当我怀疑这些数据的时候如何决策。

主持人:这个其实需法供应了,失掉基础。

胡刚:这个是我们的痛苦,怎么弄的,可不可信。

主持人:尤其对于各个营销很通的人很难骗过去。

胡刚:刚才我跟陈主任沟通,我也在问他,央视数据怎么保证真实的,卫视都是有可能假的,注水,央视是没问题的。但是他也不能告诉我肯定没问题,因为就一家提供,谁有人力物力质疑?在媒体上正式提出这样的观点,第一是没意义,第二也是雪上加霜,也没意思。

主持人:这次省级媒体挺多的,一些地面频道对企业的销售有帮助,您怎么看待地面频道只在本省……

胡刚:我看新闻积极接受新闻不断思考,拉登怎么回事,萨达姆怎么回事,中国航母好奇感兴趣,看到广告正向的一种脑电波,很容易记住。一个人看娱乐节目的时候心态很坦然,跟睡觉时一样脑电波是一样平缓的,其实记不住。其实是有道理的。

主持人:这两年广告营销有回归产品的趋势,诺基亚07年到11年出了两百多款手机,苹果只出了一款,新日有什么体会,集中起来搞一个特别好的产品。

胡刚:手机跟电动车辆跟食品往往不太一样,坦白讲我在对外经济贸易大学读的MBA,那里面有一门课叫做国际市场营销,用全球视野来看,就说不同的产品国际标准化的程度不一样,像电脑我们没有什么自己的喜好,一款电脑国际化通用,但是像啤酒、食品就是一个地方一个样,每个人都有五花八门的个性化需求。咱们什么时候看过一种食品打遍天下的,没有。我觉得手机跟电脑是一样的,它是国际化的低配型产品,总之它可以高度的全球标准化才能实现这一点。哪款啤酒能够全球通吃的,哪种面包能够全球通吃?不可能的。

主持人:电动车的本地性很强。

胡刚:跟产地有关系,贵州要求功率大能爬坡,平原没有这个要求,老人要求持重脚能挨地安全,年轻人炫、酷,很大的不同。

主持人:你们的品类是相当完善。

胡刚:我们现在经常给不同的地区定制适合当地地形的车辆。

主持人:这个需求当地经销商和销售公司来提?还是派人去调研。

胡刚:都有的。

主持人:这个成本很高,会增加额外的费用。

胡刚:会。单品销量高成本会降低,包括我们的质量部门面对一百款车型的时候可能捉襟见肘满头大汗,只搞一种产品没有这个问题。你举的苹果的这个例子很好,我经常拿本田雅阁来举例子,长期以来广本就是这一款车,就是卖得很好上百万辆,而且精益做这个,产品赚的钱也多产品质量也好。我记得几年前曾经说广本这一个厂赚的利润相当于中国其它所有汽车厂商盈利的总和。就是一招鲜,汽车总体上通用性高,能适合各地不同的地形,电动车辆确实不行,因为电机电池技术,由于技术所限功率到不了太大,功率大的时候电流变大,电流大电池就烧了,寿命降低,电池是一种制约。冷的地方对于电池要求更高,因为电池里面化学反应,冷的时候不容易进行化学反应,储电量还有电流都回收影响。包括冰箱洗衣机到农村去还要防老鼠咬,城里人不用考虑这个问题。电脑放到桌上使用,所以全球的通用性很高。交通工具受气侯、冷暖、干湿地形地貌的变化影响非常大,所以确实不能一招鲜吃遍天。

关键词:新日 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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