“超标车从今天起严格禁止上路，外地牌照的摩托车不得进入限行区域。”昨日，省城悬挂临时通行标志3年的超标电动自行车、汽油机助力自行车开始全面禁行。城区主干道的重要路口，交警部门都加大了警力对超标车进行查处。尽管从措施出台，到实施提前有偿报废，已经经历了较长一段时间，但是还是有不少车主在首日犯规。 

交警扣车，有市民不理解。

不少超标车被强制拖走。记者欧阳苏敏摄

　　不少超标车被扣

　　1日，省城7.9万余辆悬挂临时通行标志的超标车都禁止上路行驶。当日上午，南昌市公安局交管局在城区主要路段的重点路口，对上路的超标车展开了集中整治。虽然禁行措施出台已久，而且还给车主1个多月的时间有偿报废，但是还是有不少车主在禁行首日骑车上路。

　　“我不知道现在已经开始禁行了，要是知道肯定不会骑出来。”上午9时许，叠山路与八一大道交叉口，一名骑超标车的女车主被拦了下来。女车主告诉记者，此前她听说了要整治，但是她以为自己的车有牌照就可以上路，并不清楚她骑的车属于限制车辆，更不知道可以有偿报废。据了解，当日上午短短1个小时，该路口就查扣了10余辆超标车。

　　路面交警称，按照规定，超标车已于1日开始禁止在路面行驶。因此，交警部门还是会加大对此类车辆的查处力度，同时也要提醒车主不要再违规上路。对于此类超标车，车主可以采取自行前往报废点报废的措施进行处理。

　　超标车上路强制报废

　　在抚河路与民德桥交叉口，辖区交警也设置了卡点，对过往的超标车进行查扣。在现场，有的车主被交警查扣了超标车后，则将车辆的电瓶卸了下来带回家。“既然车子不能骑，拿回去也没用，但电瓶是新的。”一名车主说，电动车被交警查扣，但电瓶还是值几个钱的。

　　据了解，有的车主虽然知道超标车已经到了最后的行驶期限，但是为了能够多骑一天，还是会“强行”上路。对此，交警部门表示，早在2007年，就已经规定了超标车要退出市场，今年也就是超标车的最后期限。对于此类车辆，只要上路被交警部门查扣，就会被强制报废。车主可以按照规定领取相应的残值费，但是，由于车辆是由交警部门查扣，并强制送往报废点报废的，因此车主还需要支付拖车费等费用。这样算来，与其违规上路被查扣，不如自行报废。