| [提要] 武汉市电动车登记上牌已实施月余，目前已有29万余辆电动自行车领到号牌，值得注意的是，绝大多数为“黄牌”，挂“白牌”的电动车凤毛麟角。
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武汉市电动车登记上牌已实施月余，目前已有29万余辆电动自行车领到号牌，值得注意的是，绝大多数为“黄牌”，挂“白牌”的电动车凤毛麟角。
据了解，6月20日，武汉市电动自行车正式开始上牌登记，分为有效期3年的黄色车牌(超标车)和永久性的白色车牌(国标车)两种，而3年有效期满后黄牌车不能再上路行驶。
记者昨走访江城看到，街上不少电动自行车已挂牌，但几乎见不到一辆白牌电动车，满眼都是“黄牌”。在黄浦路长江二桥下办证点，一办证协警称，有的国标车不在上牌目录中，暂时无法上牌，“一周也难见一辆白牌车。”
在洪山区长江社区上牌点，居民王先生和办证人员发生争执。原来，王先生所购电动车，符合“标准车重40公斤以下、时速20公里以内”国标，可由于型号、品牌不在目录中，无法上牌。
上牌点负责人表示，有的电动车虽达标，却不在质监部门出台的合格目录上，所以不能顺利上永久性白色车牌。
符合国标却难以上白牌，部分用户开始质疑该政策。
武汉市电动车协会有关负责人称，武汉约有60多万辆电动自行车，约20%系达标车，“满眼全是黄牌，确实不太正常。”
记者登录武汉市质监局网站看到，今年第一批《武汉市电动自行车登记上牌合格目录》，公布了138个品牌和型号的电动自行车。
武汉市交管局有关人士表示，按照《武汉市电动自行车管理暂行办法》，电动车实行登记上牌合格目录管理，交管部门只能按质监部门编制的目录发放永久号牌。而不在目录范围内的达标车不能上白牌，成为政策上的漏洞。
该人士称，目前，交管部门正与质监部门积极协商，争取早日出台补充目录，化解这一矛盾。
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