记者展开调查发现，改装电动车的多是些中老年人，买回二手电动车改装后用来载货。这些“山寨版”的电动三轮车，暗藏不少安全隐患。

　　两轮改三轮

　　山寨电动三轮招摇过街

　　“太牛了吧？一辆两轮电动车竟改装成电动三轮车。”市民殷女士向记者反映称，她在蜀冈附近，见到不少人骑着“山寨”电动三轮车招摇过市。

　　殷女士称，这些人骑着改装过的电动三轮车，有的在后面铁架上放个筐，有的在上面铺个垫子让孩子坐。“这么改装安全吗？”殷女士担忧地称，很多中老年人还骑这种车接送孩子上下学。

　　在殷女士提示下，昨天早上， 记者在扬子江北路上守候，果然发现有一些老年人骑这种改装版的“袖珍”电动三轮车。半个多小时，记者就发现了3辆经改装的“袖珍”三轮电动车。

　　改一辆百十元

　　修车铺一个月改装十几辆

　　这些改装版三轮电动车从哪来？昨日，在一位修车铺老板的介绍下，记者找到了自称能改装三轮电动车的老板冯先生。“要改装很容易，轮子是你提供还是用我的？”冯先生说，要是自己提供轮子，那改装费用很便宜，一般百十元就搞定。

　　“我这也是顺应了市场，需求大呢！”冯先生说，生意火爆的时候，他一个月就改装了十几辆，大多是些中老年人要求改。他称，随着电动车的普及，家中有两三辆电动车的人家多的是，骑旧了卖旧车又不值什么钱，还不如两辆车改装成一辆。

　　冯先生说，可按客户的要求改，货架可大可小，一般都是小的，主要是方便骑车去买菜、接送孩子。

　　“拖重货估计不行，原先两轮车的载重就有限。”他介绍，如果只有一辆旧车，也可花二三百元再买辆旧车，改装后剩下的部件还可转卖给他。

　　不安全难维权

　　山寨版电动三轮存隐患

　　据了解，将两辆旧二轮电动车改装成“袖珍”版电动三轮车，已悄然在扬城一些修车铺流行。电动车业内人士对此十分担忧。“这样改装本身就是非法的，毕竟电动车也是上牌的车。”市区一家电动车售卖行的工作人员陈先生说，一般二轮电动车的电机驱动都在后轮，现在后面两轮中只有一个轮有电机驱动，除了限速等设施受到破坏外，也易在骑车过程中，因一侧驱动过猛而导致骑行不稳。另外，刹车等部位的改动也极可能带来隐患。

　　据了解，改装的三轮电动车如用于载人载货，势必造成电机超负荷工作，不仅会缩短蓄电池寿命，还会造成制动系统、减震系统的作用明显下降，影响稳定性、操控性和安全性，易导致交通事故。

　　质监部门相关工作人员表示，这种改装属再生产行为，目前国家法律对这方面的责任认定还是空白。因此一旦车子在后期使用过程中出现问题、造成事故，消费者也将在维权时遇到困难。