快递业者 | 我们的工作离不开电动车
厦门网-厦门商报讯 “肯定对我们有影响,对整个快递物流都有影响。”听说电动车将限速限重,如风达快递配送员小缪表示。
小缪说,电动车比自行车省力、承重大,比摩托车环保、安全,很方便,已经是快递行业通用的工作必备品。
负责在会展中心附近送报的小周说,电动车使用非常普遍,同城快递、送快餐、送信,甚至邮局都在使用。他所在发行站的工作人员,几乎都用电动车送报纸。
市交警支队 | 已划定电动自行车限行区域
针对四部委联合下文要求整改当下电动自行车产业,厦门市交警支队秩序处表示,厦门市早在2004年就对超标电动自行车进行限行。同时,在思明区和湖里区划定电动自行车限行区域。目前,对四部委的决定正在进一步探讨中。交警支队交管处表示,电动自行车存在不少安全隐患,不管红绿灯都往前冲,但由于电动自行车未上牌照,管理存在一定难度,今后将继续对电动自行车违法行为加大处罚力度。
律师| 厦门法规的初衷是整治摩托车
“电动车是用电力代替人力的自行车,这也是将电动车划为非机动车的原因。”福建重宇合众律师事务所王晓林律师表示,从法律层面上看,它决定了电动自行车需要执行怎样的标准和法规。
王律师成功经办过厦门首例电动自行车工伤案。他说,厦门适用于电动车的法律法规,实际上制定的初衷是整治摩托车,在具体执行的过程中,对摩托车的执行力度也更大一些。而且,厦门对电动车的规定比较少,大多沿用国家出台的法律法规。 |