近年来，电动车火灾频发，造成大量人员伤亡。今年4月份，北京甚至出现了造成18人死亡电动车火灾，而河南的电动车火灾数量亦逐年攀升。专家对此解析称，电动车火灾事故大多发生于充电过程中。

　　12日，河南省消防总队举行了关于电动车火灾成因分析及预防对策新闻发布会，对电动车火灾的发生规律、原因及对策等进行了详尽分析。

　　据河南省消防总队高级工程师张万民介绍，2010年，我国仅电动自行车、电动摩托车产销量接近3000万辆，社会保有量接近1.5亿辆，而由此带来的安全隐患也随之增加。而大量案例表明电动车火灾多数发生在充电过程中。主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。

　　张万民说，河南近期发生的4起电动车亡人火灾事故均发生在充电过程中，并且在充电4个小时以上时间段。他称，目前，市场上的电动车有相当一部分没有短路保护装置或者不合格，有的即使安装了短路保护装置，也未接入到线路中或维修过程中被擅自拆卸，导致使用中的大部分电动车不具备短路保护功能。

　　同时，少数厂家为了降低生产成本等原因，不能做到控制器、充电器和电机之间技术指标的相互匹配，也人为埋下了不安全隐患，易引起线路起火或电池发热爆炸事故。

　　张万民表示，使用车辆时，要勤检查常维护。在维修过程中，要选择专业的维修机构或人员，不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。充电时应当按照说明书得规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。

　　另据资料显示，近年来，我国电动车引发的火灾事故激增，亡人火灾事故突出。2008年以来，仅河南省就发生电动车引起的伤人亡人火灾事故8起，造成6人死亡，12人受伤，其中电动车亡人火灾起数、死亡人数分别占全省同期亡人火灾数的10.0%、亡人数的11.3%，电动车伤人数占同期伤人数的42.8%。