对现在的不少年轻人来讲，交通工具不单只有代步功能，即使是电动车，也要玩出“花样”，玩出疯狂，他们对电动车改装趋之若鹜，装音响、加闪灯，为了寻求刺激将车速飙到了每小时70多公里，而疯狂背后的风险和代价，却是在所不计。一起起车祸，撞碎了多少家庭的幸福之梦。究竟是什么原因导致了电动车改装市场的火爆？近日，记者就此进行了暗访调查。

　　电动车改装很简单

　　几天前，记者以购车者的身份来到电动车维修、销售较集中的中奥商城。刚进大门，一辆安装着大功率音响的电动车从身边呼啸而过，刺耳的声音令人发悚。在商城里走了一圈，发现大大小小的电动车维修店，整条街上共有十几家，相对电动车销售店的清冷，维修铺的生意显然好很多，不少年轻人都在等待为自己的爱车进行“美容”。

　　记者在几家电动车销售店了解到，尽管电动车仪表盘上标注的最高时速为60公里，但店员称国家规定电动车最高时速不能超过40公里。但当记者问道，能不能把电动车的速度加快，再做些装饰性的改装，每个维修店都称只要买了车，就能找人改装。一家店主甚至称自己就能进行改装，并给记者详细解释了电动车改装的“原理”：“你想加速度，其实很简单，只要给电动车更换800瓦的大功率电机、再换一个16管的大功率控制器，保证速度超过70公里，骑上去的感觉和摩托车差不多。”店主得意地说着，回头指着停在外面的一辆三轮车告诉记者，这辆三轮车经过他的改造，现在的动力和汽车有一拼。而加音响、加LED灯，店家表示这些都是小意思。至于费用，加一个电机1000元，控制器也就200多元，如果是全套，费用还可以优惠。

　　对于改装电动车的安全性，店家坦言，改装车需要更换控制器、电机等部件，新旧部件匹配性降低，车的安全系数肯定会下降，“如果追求刺激，对安全就不能要求完美！”

　　生命在他们眼里不值钱

　　大多数市民对改装电动车招摇过市都深表不满，对改装后的安全性能更是担忧。

　　一位市民称，平时开车，经常不知道从哪里就会窜出一辆电动车，放着嘈杂的音乐，加上亮闪闪的LED灯，有自己的道不走，偏要和汽车抢道，速度特别快，“这些车的车轮触地面积很小，刹车时摩擦系数小，制动距离肯定要长，速度这么快，关键时候根本刹不住，很容易出事。”

　　开了十几年车的姜先生认为，许多电动车简直就是马路杀手，没有牌照、开起来无所顾忌，在机动车道上乱窜，在街道口常常会看到因为电动车引发的事故，“生命在他们眼里，不值钱！”

　　治理亟待有法可依

　　就此问题，记者与市交警支队宣教处取得了联系，工作人员表示，电动车时速一般不得超过20公里，跑到80公里已经是汽车的速度，极易引发交通事故。但对超速行驶的电动车，法律法规目前仍是空白，日常执法中，交警可以依据的标准只有一条，即残疾人机动轮椅、电动自行车等在非机动车道上的最高时速不得超过15公里，否则便属于交通违法行为。

　　但是，由于将电动车归入了非机动车，所以，既便是对严重超速的电动车，交警部门也只能依照非机动车违法通行的标准进行处罚，也就是说，跑的是汽车的速度，受的是自行车的处罚，威慑力根本不足以杜绝此类违法行为，这是造成电动车管理尴尬境地的主要原因。

　　交警部门表示，目前我市已开始对安放高音喇叭、LED灯的电动车进行集中整治，电动车超速行驶的问题应该很快会被列上日程。