绵阳交警部门统计，目前城区电动自行车大约有5万辆，但车主主动上户率仅为40%，电动车所引发的交通事故处于高发态势，城区报案数量平均每天达到6起。

　　电动车带牌销售上户量升6倍

　　绵阳交警一大队有关负责人介绍，电动自行车节能、环保、轻便、廉价，因此大量进入千家万户，但城区电动自行车登记注册率偏低、车辆被盗事件频发、骑车人交通安全理念较差、涉及电动自行车交通事故不断等问题始终得不到有效解决。交警一大队通过广泛深入调查发现：部分商家对消费者的宣传误导、消费者对符合非机动车标准的电动自行车和超标车不能正确区分、感觉上户手续繁琐是影响电动车上户的主要原因。

　　为此，在经过一个月的试行后，该大队在城区全面推开电动自行车带牌销售业务，让每一位购买电动自行车的车主都能够接受交通安全教育，提高交通安全意识。目前，城区共有6家经销商与交警一大队车管所合作开展带牌销售电动车。

　　目前，城区电动自行车日均登记注册上户量大幅提升，月上户量达到500余辆，为前半年月平均上户量的6倍。

　　同时，电动自行车的交通违法行为逐渐减少，事故发生量较去年同期下降，城区交通秩序明显好转。

　　事故回放一：急刹引发追尾

　　10月18日下午6点许，交警直属一大队接到报警：长虹大道南段御营坝天桥附近发生一起交通事故。

　　执勤民警赶到现场看到，两辆电动车用一根普通绳子进行牵引，两个驾驶员吵得面红耳赤。

　　民警了解到，后面一辆电动车驾驶员武某在行至烟厂路口时，因电动车没电了，找到前面一辆电动车驾驶员曾某，请求帮助并且支付一定的费用，双方达成协议。行驶途中，由于前方出现紧急情况，拖拽的电动车紧急刹车，后面的电动车避让不及，发生了非机动车追尾的交通事故。事故发生后，曾某和武某争执不下。

　　交警提醒：根据《道路交通安全法》第72条第5款规定，非机动车不得牵引或被其他车辆牵引。

　　事故回放二：擦挂骑手受伤

　　10月13日下午6点，李某骑电动自行车沿长虹大道慢车道由涪江二桥向金柱园方向行驶，行驶至西山路小学地段，与同向行驶的张某驾驶的轿车发生擦挂，事故造成车辆受损、李某受伤。

　　民警通过现场勘察，认定李某骑电动自行车不按规定车道行驶，其行为违反了《道路交通安全法》第36条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行之规定，承担此事故的全部责任。

　　针对电动自行车未按规定行驶非机动车道，交警部门目前正在开展专项整治。