从济南市供电公司获悉，在济南市市中区英贤桥附近建设的英贤电动汽车充电站暨供电服务营业厅正式竣工试运营，这是济南市首家电动汽车充电站，可同时满足21辆电动汽车充电。

　　昨日，记者在电动汽车充电站内注意到，充电机整齐的伫立在场地内，据工作人员介绍，这个充电站能同时为21辆电动汽车充电，其中小型车的充电装置主要在场站南部，可以同时为15辆车充电，大型车的充电装置主要建在北部，可以同时为6辆车充电。工作人员说，给电动汽车充电时与给汽车加油看上去差不多，也是根据充电量来计算费用的。

　　据介绍，目前济南市仅有八辆纯电动动力的机动车，这里面包括全运会前国家电网公司赠送给济南6辆电动公交车，以及供电公司的2辆电动工程车，其余的算是混合动力的机动车。“英贤电动汽车充电站目前算是试运营，正常运营后将面向社会车辆进行充电。”

　　昨日记者采访获悉，下一步，济南供电公司将加大建设力度，确保年内完成济微路、葛家庄、园博园、章丘等四座电动汽车充电站建设。

    现场

    探访

    车主可买卡为车充电费用多少尚未确定

    电动汽车充电站，到底如何运行，电动汽车充电是否省钱？昨日记者进行了现场探访。

    电动汽车费用约是燃油汽车1/4

    昨日记者在英贤电动汽车充电站注意到，充电桩分为直流桩和交流桩，那费用按什么样的标准收取呢？济南供电公司的相关负责人介绍说，目前对于电动汽车充电的收费标准暂时还没有确定，需要等省物价局出台价格文件才能确定。

    那么电动汽车与燃油汽车在成本上有哪些优势呢？昨日，该负责人介绍，对于充电汽车来说，即便是按照工业用电的标准进行收取，就是每度电约在0.7元左右，正常情况下电动汽车充满四个小时左右充电60度，可行驶300公里，这样算下来只需42元左右，而传统的燃油汽车，以每升汽油6.5元、每100公里油耗8升计算，行驶300公里则需要156元。

    汽车充电类似手机充电

    记者在英贤电动汽车充电站看到，充电站类似加油站一样，一根直径约3厘米粗的电缆连着充电桩，电缆的另一头是充电枪，如加油枪一样，只不过这个充电枪则是与电动车上的插电孔相连接。

    记者注意到，电动公交车充电与手机充电一样。充电站的工作人员把充电枪插入了电动汽车的充电器上，再落下扣环扣住充电枪。然后手持充电卡，在充电桩上进行刷卡充电。

    车主可购买充电卡充电

    昨日记者采访获悉，车主可购买电动汽车充电卡，充电时一车一卡，插卡或刷卡均可，按充电电量、按充电时间或充电金额，扣除卡中余额，打印交易凭条。