内蒙古自治区位于中国中部和北部，分布着大片草原和河流，地势开阔，人口稀少，畜牧业和旅游业发达。近年来，随着经济的发展以及国内、国际贸易的增加，内蒙古的电动车市场也展现出了自己的个性和活力，下面笔者就从内蒙古的乌兰浩特、扎兰屯以及呼伦贝尔三个市来“管中窥豹”，一探如今的内蒙古电动车市场。

　　首先说乌兰浩特。乌兰浩特是内蒙古现阶段经济发展速度最快的几个城市之一，经济文化发达，居民的消费水平比较高。城市内地势平坦，道路宽阔，交通也不拥挤，这里的居民对大部分知名的电动车品牌也比较认可，购买欲望和需求强烈。干燥的气候，平坦的道路再加上庞大的市场需求，乌兰浩特的电动车市场真可谓是天时、地利、人和。乌兰浩特最集中的电动车市场位于复兴街上，囊括了雅迪、爱玛、比德文等国内电动车的一、二线品牌。这里店面规模大，装饰豪华，种类丰富，配套服务齐全，可以算是内蒙古电动车市场的模范城市了。乌兰浩特的电动车经销商们对未来也充满信心，他们认为电动车的发展前景很好，很符合当今社会低碳环保的发展理念，将来肯定会大有作为。

　　接着说扎兰屯。扎兰屯的经济发展水平相当高，甚至超过了乌兰浩特。整座城市高楼林立，街道两边绿树成荫，穿着时尚的俊男靓女不时映入眼帘，从社会生活的各个方面都显示出一个发达城市的精神面貌。有如此强大的经济作基础，这里的电动车市场自然也不会太弱。这里的电动车市场主要集中在中央北路上，大约有6、7家，经营品牌包括小鸟、爱玛、邦德等。这里的市场特点是店面数量不多，但规模都比较大，样车种类比较齐全，售后服务也比较完善。据这里的经销商分析，扎兰屯的消费水平比较高，很多人更愿意选择汽车作为代步工具，而电动车市场的主力消费者还是上班族以及工薪阶层。这里的消费者比较重视品牌和服务的质量，价格并不是主要的参考因素，从方方面面来看，这里都透露着一个成熟市场的众多特点。电动车与汽车的市场竞争成为了扎兰屯的交通工具市场的主旋律，虽然电动车市场现在还羽翼未丰，但从长远来看，汽车市场也会逐渐向电动汽车发展，与电动车市场的联系也会越来越紧密。

　　最后说说呼伦贝尔。呼伦贝尔拥有全国闻名的大草原，山清水秀，风景如画。这里的电动车市场却并不平静，而是经历了一番大浪淘沙。09年的金融危机给这里的电动车市场带来了巨大的冲击和负面影响，由于当时这里的市场还不成熟，经销商们也没有足够的经验来抵抗和减少金融危机的冲击，最后演变成为全城的电动车价格大战，实力雄厚资金充足的大经销商活了下来，而更多的小经销商们则已经淡出了人们的视线。如今的呼伦贝尔电动车市场比较集中的地方位于海拉尔区的俄罗斯商城对面，只剩下四、五家店面。经历了这场残酷的战斗，这里的经销商们更加珍惜每一个发展的机会，珍惜每一个顾客，所谓“大难不死必有厚福”，相信呼伦贝尔的电动车市场会朝着好的方向稳步前进。